Motos: sumarán una capacitación y políticas sobre conducción segura
Con el foco puesto en motociclistas, el director de la Coordinación Interjurisdiccional de la Agencia de Seguridad Vial, Juan Olmos, describió las políticas que se impulsan.
Una capacitación para motociclistas sobre conducción segura con entrega de cascos y chalecos reflectivos es parte de la agenda de la Agencia Nacional de Seguridad Vial en el Chaco.
El director nacional de la Coordinación Interjurisdiccional y normalización normativa, Juan Olmos, contó a NORTE cómo trabaja la Línea 149 de víctimas de siniestros viales.
Ante la alta tasa de siniestralidad en la provincia, señala que el problema está presente en todo el país: ‘Es un tema grave que lleva muchos años con miles de personas fallecidas y una cantidad innumerable de otras con secuelas por lesiones‘.
Olmos confirma una particularidad de NOA y NEA: existe un altísimo uso de motos. Además las estadísticas que analizan por actor del sistema (peatones, automovilistas, etcétera), el motociclista representa un porcentaje importante de fallecidos en siniestros viales. ‘Tienen mayor riesgo, mayor exposición, vemos muchos casos sin casco o que lo usan mal: sin abrochar o mal puesto‘, ejemplifica.
De hecho en 2020 se creó un área nacional dedicada especialmente a motovehículos, que permitió realizar acciones focalizadas.
ALCOHOL CERO
Olmos enuncia varias cuestiones y varios ejes por trabajar; por ejemplo en la primera causa de fallecimientos en siniestros viales de todo el país: la conducción bajo efectos del alcohol. Especialmente en jóvenes de 15 a 34 años de edad.
‘Uno es el control a corto plazo. En los operativos de Alcoholemia Federal se trabaja con todas las provincias para realizar controles simultáneos de conductores. Esas acciones también permiten coordinar e intercambiar datos‘, agrega.
MÁS HERRAMIENTAS
En los cursos de conducción segura se ofrece una capacitación a personas que, por más que pasen muchas horas en una moto, porque es movilidad para trabajar, les suman herramientas y otras perspectivas.
‘A veces al final de los talleres nos dicen que les fue de utilidad porque desconocían otras cuestiones, por ejemplo de frenado, o de posición de manejo que facilite maniobras o ayude a prevenir una colisión‘.
‘En provincias del NOA y NEA estamos trabajando esto principalmente porque hay un alto uso de motos y no tan alto de casco. Por eso con los cursos se entregan un casco y un chaleco reflectivo‘, describió.
EN LA ESCUELA
Otra política que busca cambiar hábitos y aspectos culturales a largo plazo es un plan nacional de educación para docentes.
‘A través del Infod se ofrece una capacitación con puntaje, y esto no es menor porque muchas veces les pedimos cosas pero ellos tienen también una carrera‘, aclara.
La idea es que en la educación formal se incorporen conceptos sobre seguridad vial.
‘Apuntamos a cambiar una cultura vial y, por supuesto, esto no va a ser inmediato, pero entendemos que es uno de los ejes más importantes que hay‘.
De su área depende la red federal de asistencia a víctimas en siniestros viales, un espacio que funciona en forma conjunta entre el gobierno nacional y las provincias. Además cuenta con una vía gratuita de contacto, que es la Línea telefónica 149, opción 2.
