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Stellantis se lanza contra Amarok e Hilux

Referencia actual en camionetas, Stellantis lanzará un producto para pelear con Chevrolet S10, Toyota Hilux, además de la anunciada Maverick de Ford. La nueva camioneta Stellantis mediana marcará el debut de la marca Ram de producción local del Mercosur.

No sorprendería si se la llama Ram 1250 , ya que en otros mercados Stellantins vende el Fiat Strada como Ram 750 y el Fiat Toro como Ram 1000.

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Las proyecciones sobre la futura pick up de Stellantis a fabricarse en Brasil son numerosas pero todas coinciden en algo. Su diseño será muy similar al de las RAM más grandes.

Por ahora el producto se conoce bajo el nombre “Proyecto 291” y su develación está prevista recién para 2024. Una de las principales diferencias frente a sus futuras rivales será su arquitectura, ya que todo indica que tendrá una carrocería monocasco, aprovechando la plataforma de Toro.

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La pick up Toro sería la base sobre la cual Stellantis construiría una camioneta monocasco de aspecto más cercano a las RAM.

Cuando se supo que esta nueva pick up se produciría en Pernambuco en base a la Toro se conjeturó que Stellantis podría intentar avanzar sobre ese segmento con otra camioneta como la Dakota un desarrollo para el mercado norteamericano. Se todas maneras lo más seguro es que en el Mercosur la marca decida apostar por un producto más regional con mayor rentabilidad.

La arquitectura de la nueva camioneta Ram es la misma Small Wide 4 × 4 utilizada por el resto de los productos Pernambuco de Stellantis. Pero, al igual que el SUV Jeep de siete plazas, la camioneta que nacerá del Proyecto 291 utiliza una arquitectura ampliada en ancho y largo haciendo uso de la plataforma redimensionada para tener una camioneta de tamaño mediano aunque siempre monocasco.

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Posiblemente la pick up de stellantis luzca más como la Toro. La producción en Brasil no está en condiciones de adaptar matriceria exclusiva para la región por lo que solo habría un aumento de tamaño y un interior diferente.

Respecto al diseño, por el momento solo se conocen proyecciones, pero según trascendió en Brasil, en términos estéticos la futura RAM  tendrá un aspecto robusto con algunas reminiscencias a sus hermanas de gama más grandes pero sin chasis tipo escalera. Para eso, la plataforma deberá ser redimensionada para quedar a la par de sus rivales en un segmento muy competitivo con exponentes como Toyota Hilux, VW Amarok y Ford Ranger, entre otros.

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Stellantis tratara de hacerle competencia a Amarok e Hilux con una pick up basada en la Toro. Posiblemente lleve el motor turbodiésel de esta también.

En cuanto a la motorización, los rumores dicen que la camioneta estará impulsada por el 2.0 turbodiésel de la Fiat Toro, ya que en los próximos meses esa mecánica podría adoptar diversas mejoras para incrementar su potencia y torque, nuevamente para lograr un posicionamiento acorde a sus competidores.

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