Cosas detestables de los autos
Por más que amemos a nuestros autos hay cosas que preferiríamos que no las hubiesen incorporado al diseño.
Son agregados o accesorios que no terminan de conformar a la mayoría de los encuestados por Goodwood Road. Aquí algunos de los que se consideraron los más molestos, de mal gusto o inútiles.
Ventanas que no abren
No es la peor de las peores características del automóvil, pero las ventanillas que no terminan de abrirse son consideradas son muy molestas e inútiles. Es posible que dejen salir un poco de aire caliente de la cabina, pero seguro que no dejan entrar mucho aire frío. También suelen tener un cierre rebelde y son una característica que solo está ahí para ahorrar dinero o hacer lugar al diseño interior.
Bloqueo de Bluetooth
Vas de pasajero en un automóvil y te piden que pongas algo de música (porque no es seguro manipular los sistemas de audio mientras se maneja) tratas de conectar el teléfono al sistema del vehículo pero el automóvil emite una señal de alarma de que dichos sistemas solo se pueden conectar mientras el automóvil está parado y el motor detenido. ¿Entonces?
Volantes cuadrados
Reinventar la rueda. Eso es literalmente lo que están haciendo algunos fabricantes de automóviles, y realmente no hay ninguna razón para ello. Los volantes con esquinas se sienten raros y un coche de calle tiene más de dos vueltas para maniobrar contra una sola de un coche de F1. Asi que lo que para correr está bien, para el uso diario puede significar un dislocamiento de muñeca.
Controles hápticos
Son lo último en el mundo automotor pero nadie los quiere excepto los diseñadores.-
¿Qué es un control háptico?, es lo que tienen las consolas de videojuegos para administrar decenas de movimientos.
En los autos la necesidad de más controles producto de ir sumando tecnología lleva a que ya no hay donde colocar botones o perillas. En un primer momento estos controles en el volante eran para cambiar de estación de radio y volumen. Luego pasaron a ambos lados del volante y en la consola central al alcance de la mano y algunos hasta los usan donde deberían ir los simples comandos de luces, pero se las ingeniaron para complicarlo más.- Hoy sirven para acomodar las butacas, conectar los modos de manejo, administrar el aire acondicionado y su sectorización dentro del auto además cambiar la pantalla del tablero para ir mostrando información, y muchas tareas más difíciles de memorizar.
Cámaras de retroceso
Una paradoja, para verlas bien hay que tener muy buena vista -supongamos- hasta los 40 años. Quienes por fin llegan a tener un auto con ese accesorio considerado hasta hace poco como opcional, ya no tienen la edad que les permita ver con nitidez (gracias por no eliminar el pitido de alarma).
Pero hay otro detalle, la calidad de imagen. Resulta incomprensible que vehículos con un precio muy por encima del promedio no tengan un sistema de cámaras decente. Si alguna vez se preguntó cómo se vería la vida a través de una fina rodaja de papa, la cámara de marcha atrás del Honda NSX lo explica.
