Nuevo etiquetado de neumáticos para la UE
Las etiquetas de los neumáticos nuevos dicen mucho sobre el producto. En poco tiempo más deberemos acostumbrarnos a un nuevo etiquetado en los vehículos provenientes de la Unión Europea o fabricados para ese mercado al entrar en vigor la nueva norma que tiene como propósito hacer esa información codificada más comprensible para el usuario general.
Además, cada neumático de ese mercado tendrá un código QR desde el que se puede acceder a todos los datos de cada unidad.
De esta forma, todos los neumáticos de nueva adquisición que se fabriquen y vendan a partir del 1 de mayo de este año deben incorporar esta etiqueta incluyendo los de vehículos industriales, además de furgonetas, automóviles y SUVs.
Las diferencias
1.- En la anterior etiqueta había una escala de siete niveles para puntuar tanto la resistencia a la rodadura como el agarre sobre mojado que iba de la A (mejor resultado) a la G (el peor). Ahora, esa escala tiene cinco niveles (de la A a la E).
Es decir, se mantienen los niveles de puntuación A, B y C, mientras que la nueva D equivale a la E anterior y la E aglutina a las F y G que aparecían antes.
2.- En cuanto la sonoridad del neumático, la nueva etiqueta sigue mostrando el número de decibelios, pero añade junto a estos una escala de la A a la C para puntuar el nivel de ruido que produce dicho neumático.
La A indica que el neumático es silencioso, la B que genera un ruido moderado, y la C que supera el límite europeo de contaminación.
3.- Este nuevo etiquetado incorpora dos pictogramas en la parte inferior: una montaña de tres picos en cuyo interior hay un copo de nieve, que significa que ese neumático es apto para circular por nieve; y un pico helado, que indica que es válido para circular con hielo en el asfalto.
4.- La nueva etiqueta de neumáticos también lleva un código QR, en la esquina superior derecha de la misma, donde se amplían todos los datos y especificaciones de cada neumático (marca, modelo, dimensiones).
Además, la nueva etiqueta muestra el nombre comercial o marca del neumático, su número de identificación del producto, y sus dimensiones (en longitud) e índice de carga y velocidad.
