Toyota bZ4X, primer SUV 100% eléctrico.

Pero Toyota siempre tuvo coches híbridos. Ahora, con la generación bZ la casa tendrá su primera generación de 100% eléctricos, y el protagonista es este nuevo SUV que será completamente desvelado en unos días.

Toyota se esmeró en que el frente de su SUV eléctrico no luzca como toda la línea de modelos con motores de combustión interna. La clave es dejar en claro que no existe un radiador ni entrada de aire en el frente.

El BZ4X es un SUV que hereda en cierto modo el papel del RAV4, uno de los vehículos más populares de la marca, por sus dimensiones. Es de lo poco que han confirmado del vehículo, sabiendo que tiene una longitud de 4,60 metros.

A nivel interno, el bZ4X integra la plataforma e-TNGA, nueva del Toyota C-HR eléctrico. Esta plataforma modular se caracteriza por ser versátil y ser así una base potencial para una gran variedad de vehículos eléctricos, soportando distintas configuraciones de tracciones y tamaños de batería.

Habrá que acostumbrarse a los autos musculosos que no intimidan con el sonido del motor. El Bz4 de Toyota tiene todo el aspecto pero es 100% eléctrico y silencioso.

En cuanto al diseño presenta una trompa que parece tomar referencias de otros modelos de la marca como el Yaris Cross Style o el C-HR, pero con la parrilla muy abajo dejando en claro que no hay radiador que precise un frente.

En el interior una gran pantalla central oficia como centro de mandos, visualizar el GPS, los parámetros del vehículo, etc. y el conductor tiene también una pantalla para mostrar los datos de velocidad, consumo y demás información.

El Toyota bZ4X estará disponible con tracción en dos o las cuatro ruedas y está previsto que salga a la venta el año que viene en Japón y China. Se tratará del cuarto vehículo "cero emisiones" del que dispone esta marca (de ahí "BZ", "Beyond Zero"), llegando tras el Toyota Mirai, su coche de hidrógeno.

En la parte trasera, los faros son protagonistas, elevados y ocupando todo el ancho del vehículo.

Sobre la motorización se sabe poco, sólo que tendrá un sistema de carga optimizado en el techo que se conectará a las baterías ni bien el auto se detiene.