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La tracción de sangre sigue vigente en las calles de Resistencia

La asociación libera pide que se cum­pla la decisión ciudadana y critica la falta de definición en aliviar la explo­tación animal.

El 10 de noviembre de 2019, junto con las elecciones municipales desdobladas, se realizó en Resistencia una consulta popular por “sí” o por “no” a la implementación de políticas de sustitución de la tracción de sangre (TAS), que iba a ser financiado con 1% de lo que recaude el municipio en los tributos comunales.

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Además, este fondo será administrado plenamente por la Municipalidad de Resistencia. El “sí” se había impuesto por casi 50.000 votos sobre los más de 6.000 del “no”.

En el medio hubo medidas cautelares de la justicia y manifestaciones de carreros que se oponían a que la ciudad avance y progrese en este sentido.

A más de un año de expresada la voluntad popular, nunca se hizo nada. Silvia Rodas, titular de la Fundación Asociación Libera Chaco, aseguró a NORTE que “todas las expectativas estaban puestas en que los funcionarios se den cuenta que es un pedido de la ciudadanía. Ellos suelen excusarse de que no quieren avanzar porque sino les cortan la calle.

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Los carros en Resistencia son una realidad. Los carreros lo usan para cargar basura, elementos para vender, entre otros.

Sin embargo, la cantidad de votos por el ‘sí‘, aún con la poca anticipación para informar y aunque no se llegaron a poner boletas en todas las mesas, sacó mas votos que varios de los candidatos. Aún teniendo en cuenta los que hicieron campaña sucia”.

Se estimaba que en Resistencia existían aproximadamente 1.000 carros deambulando, “pero ahora la situación se disparó. No sólo no hay control sobre los carros sino que tampoco sobre la cantidad, estado ni identificación de los caballos. En una de las chacaritas más grandes de la ciudad, entraban hasta el año pasado 15 o 20 carros por día vendiendo cosas. Ahora llegan a 80 por día”.

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“Por un lado, la jueza todavía no dictamina sobre la medida cautelar que presentó una vecina contra la consulta popular. Por otro, creemos que el Ejecutivo municipal debería igualmente haber previsto alguna forma de comenzar al menos para 2021 a trabajar en este tema”, dice Rodas. “Esto lo venimos reclamando desde 2011, la pandemia no es excusa”, advierte la activista.

Así, el primer pasito no se dio, ni siquiera un gesto. “Es simplemente comenzar. Hacer algo de todo lo que se puede hacer. Pero no vemos ninguna señal. Ni con los carros, ni con la gente que los contrata, ni con los caballos sueltos”, lamenta.

Púas para que no se “empaque”

La Asociación Libera comentó a NORTE de un caso lamentable de tortura animal. Se trata de la yegua a la cual llamaron Mía, que hoy está en resguardo. ‘Era sometida a diario a un calvario.

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A Mía la torturaban para que no se detenga al llevar carga.

Sus supuestos dueños ponían alambres de púas en la parte delantera del carro, las cuales lastimaban constantemente a Mía en la zona de sus muslos.

Esto lo hacían para que ella tire del carro sin parar‘, expresan sobre el caso difundido el 5 de diciembre. Una ciudadana que notó lo que sucedía se acercó a la comisaría, realizó la denuncia e hizo seguimiento de la misma hasta que se logró el secuestro.

En el secuestro, tuvieron lugar la jueza de Faltas de Fontana, Sonia Cardelli; su secretaria, Silvina Pereyra; la Comisaría Primera de Fontana, a cargo del comisario Gonzalo González; y a la Policía Rural; todos actores que colaboraron en la causa y a quienes agradecen

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