El aeropuerto de El Palomar se queda sin vuelos y al borde del cierre

Luego de la habilitación de los vuelos de cabotaje regulares, a fines de octubre, las compañías low cost no pudieron volver a operar desde el aeropuerto de El Palomar, como lo venían haciendo antes de la pandemia. Jetsmart ya comenzó a hacerlo desde Ezeiza y lo mismo hará esta semana Flybondi , luego de haber rechazado esa opción.

13 de Diciembre, 2020

La situación genera dudas sobre la continuidad del aeropuerto, que comenzó a funcionar a comienzos de 2018 y fue el primero destinado a empresas low cost. Fuentes del sector, aseguran que la intención del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) es que deje de estar disponible para operaciones comerciales, pero esta idea no fue confirmada oficialmente.

El año pasado, el aeropuerto de El Palomar habría logrado posicionarse como el sexto del país, en cantidad de pasajeros. En un primer momento, la intención del Gobierno fue que, tras la vuelta de los vuelos regulares, las empresas low cost puedan volver a utilizar el aeropuerto, ubicado en el municipio de Morón.

Pero, finalmente, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) tomó la decisión de no habilitarlo. El motivo que se argumentó es que se requería un corredor sanitario seguro, con aeropuertos que implementan protocolos y controles, y que en el ámbito del AMBA el único aeropuerto con esas condiciones es Ezeiza. El aeroparque Jorge Newbery, en tanto, se encuentra cerrado por obras de ampliación y refacción.