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Impacto negativo del nuevo aumento de combustibles

Comerciantes advierten del impacto en los costos de los precios a los consumidores

El nuevo aumento del 2,5% en este caso de los combustibles de la petrolera YPF, genera preocupación en el transporte y en los cuadros productivos del interior chaqueño, a sabiendas que este incremento también lo harán en las próximas horas el resto de las compañías petroleras.

Sáenz Peña (Agencia).  Advierten los comerciantes y mayoristas de Sáenz Peña, Pampa del Infierno y de otras localidades del interior que “eleva el costo de los fletes, hace subir el precio de los productos y esto implica traslado del aumento de precios a los productos al consumidor”.

Esto –indicaron—es uno de los causantes de la inflación, “que los tiene que pagar el consumidor, es decir, las familias y justo a poco de terminarse el año”, señalaron.

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Otro golpe al bolsillo y los transportistas advierten de los costos que significa este nuevo aumento de combustibles que se dio ayer, y que comenzó por YPF

La petrolera YPF aumentó desde ayer lunes 23 un 2,5% promedio los precios de los combustibles en todo el país.

Se trata de la cuarta suba que aplica la compañía estatal -a la cual siguen enseguida el resto de las petroleras- en casi cuatro meses. Ya había aplicado ajustes de precios en agosto, septiembre y octubre, luego de suspender ajustes durante la primera parte del año, en medio de la pandemia.

Hasta ahora, sus combustibles acumulan un 19% de aumento en Buenos Aires, lo cual presiona sobre la inflación.

NUMEROS EN LA MESA

Ramón Jamienziuk, un transportista de esta ciudad, mostró a los cronistas de NORTE sus anotaciones donde hace referencia a los aumentos que viene aplicando en el segundo semestre del año la compañía YPF: “Tengo todo anotado, miren: el 19 de agosto aumentó  $ 3,50; el 19 de septiembre $ 4,50; el 16 de octubre $ 3,50 y el 23 de noviembre $ 3,50, lo que hace un total de 15 pesos”, dijo.

Agregó que este total de 15 pesos “a nosotros que cada vez que venimos al surtidor cargamos entre 60 y 80 litros dependiendo del vehículo, nos aumenta los costos para movernos, y eso termina pagando el consumidor, y cuando estaba Macri todo el mundo protestaba por esto, pero resulta que ahora, encima con la pandemia que trajo una cuarentena infinita, estamos peor que hace un año atrás”, expresó.

EL COSTO DE LA CANASTA

Precisamente ayer, NORTE difundió el informe dando cuenta que una familia del área del Gran Resistencia y del Sáenz Peña, para no ser consideradas pobres en el mes de octubre debió tener 45.915 pesos en los bolsillos para llenar a Canasta Básica Total. En tanto que para no sumarse a las filas de la indigencia debió tener ingresos por 18.114 sólo para los alimentos.

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