Las obras prioritarias para el Chaco

Tras la firma del convenio con el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, el encargado de hacer una introducción y un repaso por las obras prioritarias para el Chaco fue el gobernador Jorge Capitanich. “Presentamos todos los proyectos. Todos son susceptibles de financiamiento en el corto plazo y el gran esfuerzo será redireccionar parte de las fuentes de financiamiento de organismos multilaterales del Plan Belgrano al Plan Norte Grande, que fue una corrección de asimetrías estructurales para las provincias del Norte”, subrayó el mandatario.

“La industria de la construcción no necesita dólares”, resaltó Capitanich. De esa manera valoró el dinamismo del sector, sobre todo en la generación de empleo. Ponderó en ese sentido que todos los insumos y la matriz productiva son generados en el país sin necesidad de divisas. “Tiene un efecto multiplicador e impacto en la ejecución de derechos sociales”, acotó.

Entre las prioridades, Capitanich marcó las obras que están en ejecución y bajo la órbita del Ministerio de Obras Públicas de la Nación. Entre ellas, el Canal 16, con un 30% de avance; la autovía de la ruta 11, iniciada en el segundo semestre de 2013, con bajo ritmo de ejecución en los últimos 4 años; las defensas del barrio San Pedro Pescador, una obra largamente demandada por esa comunidad, que fue licitada y adjudicada; y el Segundo Acueducto del Interior, con 90 millones de dólares pendientes de ejecución.

“Es una obra prioritaria para el Chaco y terminarla en los próximos 18 meses sería un aporte extraordinario para toda la comunidad”, dijo Capitanich sobre el ducto que cubre 512 kilómetros y llega a 26 localidades.

En el listado, el mandatario incluyó también al acueducto que toma agua del río Bermejo para Wichí, El Pintado, Sauzal y Nueva Pompeya, del que resta sólo un 5% por ejecutar. “Necesitamos hacer la licitación desde Nueva Pompeya a Fuerte Esperanza y terminar una obra muy significativa para El Impenetrable”, subrayó. Y sumó a la Planta de Tratamiento de Efluentes Líquidos Cloacales del Área Metropolitana, financiada por el BIRF, con perspectiva de finalización es marzo-abril de 2020.

Por último, agregó al listado de prioridades dos ítems más: la finalización de las redes domiciliarias de cloacas y agua potable. “Estamos incorporando casi 15 mil conexiones en Charata y Las Breñas, y nos faltan conexiones a otras localidades para garantizar la universalización del servicio en los próximos 24 a 48 meses”, indicó. Y la finalización de la ruta provincial 7 entre Colonias Unidas y Presidencia de la Plaza.

Los dos puentes

En materia de obras estratégicas regionales, Capitanich mencionó al segundo puente Chaco-Corrientes, para el cual se conformará una Unidad Ejecutora, y al puente internacional Bermejo-Ñeembucú.

En cuanto a obras que requieren continuidad, porque tienen partes inauguradas, pidió por la autovía Makallé - Sáenz Peña en la ruta 16, que ya tiene proyecto ejecutivo. En ese orden, en materia vial y como obra nueva, mencionó a la red para El Impenetrable chaqueño, con 250 kilómetros por pavimentar. Y también las iniciativas que tienen financiamiento asegurado vía Fonplata como el acceso al puerto de Las Palmas y la ruta provincial 13.