Viajar en taxi es más caro: aumentó la mínima y el pulso

Desde la organización señalaron que estas decisiones obedecen al constante incremento que se da en los combustibles y otros costos fijos que tiene la actividad, como también a la necesidad de actualizar las tarifas al aumento que se da en el costo de vida.

Lo cierto es que los trabajadores si bien reconocen una caída en la actividad, señalan que pese a la crisis se mantiene el parque automotor pero resaltan que deben destinar más horas al volante sobre todo aquellos que alquilan la unidad, que tienen que recaudar por día un mínimo de entre 1200 y 1300 para cubrir uso del coche y combustibles.

“Desde julio no ajustábamos nuestra tarifa, desde ese tiempo a esta parte aguantamos pero se tornaba imposible para nosotros continuar sin actualizaciones”, señaló Fernando López, secretario de la organización, por una suba que también alcanzó al servicio de remises.

Finalmente, López señaló que se buscan alternativas para atenuar la crisis y entre ellas están los acuerdos que existen con organizaciones que realizan eventos en la capital provincial.

“Es una situación compleja. Si antes uno le dedicaba un promedio de 12 horas de trabajo, ahora eso se estiró para intentar que nos quede algo al final del día”, cerró.