Unánime reclamo rotario y de diversos sectores para que no se frustre el segundo puente Chaco-Corrientes

Condujo el debate el presidente Sergio Vallejos junto a la representante del gobernador del distrito Delia Butiuk.

Se sumaron integrantes de diversas instituciones de ambas provincias, incluyendo a los diputados nacionales Elda Pertile y Horacio Goicochea, con intervenciones que fueron actualizando el enfoque de la imperiosa necesidad de una obra que en su impulso definitivo contemple el enorme tránsito que soporta el puente Manuel Belgrano a 46 años de su habilitación.

Expusieron integrantes del Cabildo Abierto que brega desde Corrientes, como León Horacio Gutnisky, Marcelo Falcioni, José Sesma, Luis Acosta Mur y Pedro Favaron de Resistencia.

Retroceso ferrovial

Uno de los aspectos sobresalientes fue la acumulación de intentos entre el Chaco y Corrientes con sus gobernadores en la década del 90, pero se profundizó la comprobación que después de alternativas técnicas se concluyó con la gestión actual (con un plan Belgrano cuestionado por su inoperancia) que encomendó un proyecto que elimina el enlace ferroviario con un perjuicio muy grande para Corrientes por la situación de su puerto y el encajonamiento de la avenida 3 de Abril.

Siempre Buenos Aires

Se objetó el criterio que prevalece en decisiones que se adoptan en Buenos Aires porque la región no se une y golpea puertas en todos los niveles nacionales.

Así también opinó en el epílogo de la reunión el director de NORTE, Miguel Ángel Fernández.

Hubo un alegato sobre la reparación histórica que merecen chaqueños y correntinos, con ejemplos como la carencia de redes de gas domiciliario cuando 18 provincias las tienen.

Los legisladores nacionales coincidieron en una gestión conjunta con detalles que el radical Goicochea aportó sobre diálogos con el propio presidente Mauricio Macri, que prometió la prioridad de este objetivo hoy sumamente incierto.