Silva y Verza, listos para el Dakar 2019
La competencia constará con 10 etapas que se realizarán exclusivamente dentro del suelo incaico entre el 6 y 17 de enero.
Los chaqueños Juan Manuel Silva y Carlos Verza ya tienen todo listo para lo que será la 41ª edición del Rally Dakar, que este año constará con 10 etapas que se realizarán exclusivamente dentro del suelo incaico entre el 6 y 17 de enero. En la ocasión los mejores pilotos nacionales y del mundo recorrerán Lima, Pisco, San Juan de Marcona, Arequipa y Moquegua. En moto serán 2,889 km; en auto 2,961 km; y en camión 2,959 km.
A pocos días de la largada del Rally Dakar, Perú ya comienza a oler el caucho de las ruedas, a apreciar los colores llamativos de los vehículos y a escuchar el rugido de motores, sensaciones para nada habituales en las calles de Lima.
Desde el Twitter oficial (@dakar), la organización reveló que los 28 coches de los competidores provenientes de Europa y otros rincones del globo comenzaron a arribar al puerto de Callao. Por su parte, las potentes máquinas sudamericanas, entre ellas la de los pilotos chaqueños Juan Manuel Silva y Carlos Verza, arribaron por vía terrestre a la capital peruana.
Cabe destacar que la edición 2019 del rally más duro del planeta, como se lo conoce desde sus orígenes, vivirá su prueba más particular, ya que por primera vez desde su desembarco en el continente, se desarrollará en un único país.
Es de resaltar que Perú ofrece una gama de paisajes muy variada y de alta exigencia, como lo demanda el Dakar. Con sus 10 etapas de dunas y arenas, regresará por unos días a los primeros años de África.
En esta oportunidad, la aventura contará con la participación de 17 mujeres y de Lucas Barrón, el primer copiloto con síndrome de Down de la prueba.
AUTOS Y OTROS MOTORES
Una vez más, la lucha por el título en la categoría Autos se repartirá entre Sébastien Loeb, Stéphane Peterhansel, Nasser Al Attiyah, Carlos Sainz y “Nani” Roma.
También estará uno de los favoritos del público: “Robby” Gordon. El “showman” del rally regresará en Perú para medirse contra los nombres pesados de la categoría y luchar por la victoria arriba de su arenero Textron XX.
En las tres principales categorías de la prueba, las grandes constructoras de motos, autos y camiones competirán en su propia carrera. En las dos ruedas, KTM, Yamaha y Honda son las fuertes; en Autos, Mini, Toyota y Peugeot suelen copar los primeros puestos; y en Camiones, siempre es un deleite el duelo aparte entre el poderío ruso de Kamaz y la ingeniería de Iveco, aunque MAN suele entrometerse.
VERZA Y SU PERSISTENCIA
Carlos Alejandro Verza se constituyó en un espejo en el cual todo deportista puede mirarse. Es que, independientemente de los logros deportivos, llegar a la meta en un evento de la magnitud del Rally Dakar, con recursos propios y siendo piloto y mecánico a la vez, mereció la admiración y el respeto del mundo.
En 2019 cumplirá su quinta presencia consecutiva en la prueba que se realizará en Perú, luego de haber concluido 18º en la temporada que se cumplió en enero de este año. En su debut en 2015 había sido 16º, luego terminó 14º (2017), y debió abandonar por caerse en un barranco en 2016.
