La paralización del gasoducto provocará impacto negativo en localidades del interior

IESA, le comunico el viernes pasado por escrito a las empresas Victor Contreras, BTU y Esuco, que suspendan de forma inmediata los trabajos, en el estado que se encuentren, poniéndose la obra a disposición de la ex Enarsa, a los fines que IESA tome posición de la obra hasta tanto se esclarezcan los hechos investigados (por el caso de los Cuadernos) que motivaron esta drástica decisión.

LA MENCION EN LOS CUADERNOS

Esuco y BTU, fueron mencionadas por Oscar Centeno, chofer de Roberto Baratta, el número dos del ex ministro de Infraestructura Julio de Vido, y esas menciones fueron incorporadas a las causas de las coimas que lleva adelante el juez Claudio Bonadío, que no continuarán las obras y que deberán devolverlas al comitente, IEASA.

La Unión Transitoria de Empresas integrada por ESUCO, del arrepentido Carlos Wagner; BTU, del detenido Carlos Mundín y Víctor Contreras, conformada para la construcción del Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA), recibió una nota de IEASA donde se le informa que “por decisión del directorio de IEASA, en su carácter de comitente del contrato en atención a los hechos de público y notorio conocimiento en relación a las denuncias e investigaciones judiciales por la comisión de delitos vinculados a actos de corrupción generalizada en la licitación, adjudicación y/o ejecución de las obras públicas licitadas con anterioridad a diciembre de 2015, se proceda a la inmediata suspensión de trabajos, poniéndose la obra a disposición del Comitente (IEASA) a partir del plazo de 3 días hábiles de notificada la presente, es decir, a partir del viernes 24.

Epicentro en Sáenz Peña

La ejecución de la obra del gasoducto permitió que Saenz Peña sea el epicentro de concentración de técnicos y obreros de las empresas BTU, Esuco y Victor Contreras, que contrataron para ello hoteles como el Gualok, además de departamentos y casas a inmobiliarias locales. Hoy, en medio de una fuerte restricción de la economía, hay incertidumbre total y aun no nos han informado nada pero al estar de los diarios en cualquier momento toda esta gente se va, dijo a NORTE un empresario inmobiliario. A la par, alrededor de los 170 empleados de la UTE integrada por estas tres empresas, vuelcan parte de sus ingresos al mercado local a través de la gastronomía y la distracción, además de supermercados y tiendas de ropas y calzados.

EL RECORRIDO DE LOS RAMALES

En su paso por el Chaco, el Gasoducto del Nordeste Argentino contempla dos obras relevantes: el tramo troncal de 220 kilómetros, que atraviesa a la provincia desde Formosa (norte) hasta el límite con Santa Fe (sur), con los caños de mayores dimensiones (24 pulgadas); y los ramales de aproximación, que cubrirán 615 kilómetros y se conectarán al troncal, que tienen diferentes frentes de trabajo con importantes avances en el interior chaqueño. Esos ramales de aproximación del gasoducto, claves para conectar a las localidades del interior, incluyen la instalación de plantas reductoras de gas.

En conjunto, esa obra y su agregado demandarán una inversión superior a los 2.410 millones de pesos. De los 615 kilómetros de extensión que tendrán estos ramales, 147 se construyen con caños de 10 pulgadas, 230 con caños de 6 pulgadas y 238 kilómetros con cañería de 4 pulgadas.

En cuanto al ramal troncal, en su paso por el Chaco, las obras llegaron a la zona de Colonia Benítez. Ese tramo es ejecutado por la Unión Transitoria de Empresas (UTE) Chediack S.A.I.C.A., UCSA S.A. y Conta Walter Mario S.R.L.

Estaba previsto que el tramo llegue hasta proximidades de Corrientes capital. Los ramales de aproximación y el tramo troncal tenían previsto beneficiar a 800.000 habitantes de 34 localidades de la provincia. Sin embargo, IEASA dispuso que la obra se paralice y todo es incertidumbre ya que nadie garantiza que la construcción de esta obra continúe en algún omento, porque por ahora, la prioridad es el ajuste fiscal.

HARAN UN INVENTARIO

IEASA les informó que en oportunidad de la entrega de la obra se procederá a realizar un inventario y detalle de su estado, así como de la documentación, materiales, equipos, vehículos y/o todo otro elemento que se reciba del contratista.

Asimismo se les hizo saber que procederá a iniciar un procedimiento administrativo tendiente a la revisión de los costos involucrados en la presente contratación, a fin de determinar si los mismos se ajustan a los valores de mercado correspondiente. En virtud de ello y a partir de la fecha, se suspenderá preventivamente la realización de todo pago por cualquier concepto hasta el esclarecimiento de los hechos investigados en la Justicia.

Por último, se deja expresa reserva de aplicar, eventualmente en caso de corresponder, la sanción dispuesta en los Pliegos de Bases y Condiciones Generales y Especiales de la contratación, referida a la Cláusula Anticorrupción.

LA PLANTA REGULADORA DE AVIA TERAI

En tanto, en la planta reguladora de gas en la localidad de Avia Terai solo se pudo ver a personal de mantenimiento y el resto de las obras que se debían encarar, ya en la planta urbana, quedaron suspendidas.

La obra ubicada a la vera de la ruta nacional en inmediaciones al ingreso a dicha localidad, y a escasos metros de la rotonda de intersección con la ruta nacional 89, es llevada adelante por una empresa empresa tercerizada de Esuco, encargada de la construcción de parte del gasoducto del NEA, concesionada a una Unidad Transitoria de Empresas.

Cabe indicar que proveedores de materiales de construcción se manifestaron en la planta reclamando el pago de una deuda de agosto del año pasado, por provisión de insumos a la empresa Tecnosury quien es tercerizada de la empresa ESUCO, encargada de la construcción del Gas Nea.

Esuco, estaba instalando 17 plantas reguladoras de presión de un total de 40 que se prevén instalar en toda la provincia.

Estas estaciones, enviadas desde Buenos Aires, cuentan con un novedoso equipamiento de válvulas y skid, y permitirán reducir la presión del gas para las derivaciones hacia el interior de cada población. Se encuentran finalizadas las líneas regulares en los tramos de San Bernardo- Villa Berthet, con el inicio de las bases para la instalación de plantas reguladoras; San Bernardo-Las Breñas, con cañería de 6 pulgadas; y Las Breñas- Avía Terai, con caños de 4 pulgadas.