Suspendieron la audiencia pública para debatir el precio del boleto
La audiencia pública para debatir una nueva tarifa del transporte se suspendió hasta el 6 de marzo ante el pedido que realizó la Defensoría del Pueblo para poder analizar mejor el estudio de costos.
Y por lo tanto se postergó tomar una definición en cuanto las tarifas que regirán durante pocos meses dado que aún resta resolver las paritarias con la UTA, sindicato que agrupa a los choferes.
Si bien la demora puede afectar muchos intereses todos quedaron conformes con la definición que pasar a un cuarto intermedio. Temían que si de no escuchar la sugerencia de la Defensoría del Pueblo podría aparecer una nueva demanda judicial.
En ese caso se iban a perder tres a cuatro meses en los estrados judiciales donde debatirían un recurso de amparo que iba a dejar sin efecto la nueva tarifa, que fue calculada tanto por la provincia como por la comuna.
La jornada
La audiencia pública arrancó con exposición del subsecretario de Transporte de la provincia, Roberto Medina, que dio a conocer un balance de la gestión realizada durante el año pasado y los primeros meses de 2018.
En tal sentido mencionó como uno de los logros más importantes la normalización del servicio interprovincial Chaco-Corrientes, con unidades modernas que ofrecen varias comodidades a los pasajeros.
A su vez mencionó la aplicación del sistema Sube en el Chaco como también la posibilidad de transferir el crédito remanente en las tarjebus, el sistema local que se implementó para dar respuestas al reclamo provincial.
En cuanto las políticas provinciales resaltó el valor de la tarifa social de $3,84, que cobran a los sectores más vulnerables de la sociedad y el subsidio de un peso por pasajero, que aportan para mantener un precio razonable.
Este último anuncio implica también que la tarifa actual es de 9,54 pero al usuario le cuesta un peso menos y por lo tanto el cálculo que habían realizado los representantes de los pasajeros era errado.
Un dato no menor es que ese peso es subsidiado un 100 por ciento aportado por la provincia y no hay colaboración de las comunas del Gran Resistencia ni del gobierno nacional, que recortó ayudas.
A su vez este subsidio de un peso por pasajero y que necesita una inversión cercana a los 4 millones de pesos mensuales, iba a desaparecer con la nueva tarifa pero ahora deberá mantenerse al menos hasta el próximo mes cuando se concrete la nueva audiencia pública para establecer las tarifas.
Protesta con carteles
Mientras Medina exponía varios militantes del Partido Obrero exhibieron varios carteles para manifestar su descontento con el incremento y mantuvieron momento de tensión pero poco tiempo después desistieron de continuar con la protesta.
Medina aún estaba exponiendo sobre el trabajo realizado cuando permitió que Daniel Retamozo, asesor de la Defensoría del Pueblo, anuncio que realizaron una presentación para postergar la audiencia.
El funcionario hizo lugar al pedido y pidió disculpas a los presentes. Finalmente anunció que la audiencia continuará el 6 de marzo al tiempo que se mostró dispuesto a dialogar con quien lo requiera.
Sin cambios
En tanto, Medina en un comunicado sostuvo que “tenemos la obligación y la responsabilidad de dar respuestas a todos los sectores y la Defensoría nos reclamó un plazo para brindar más información” afirmó Medina.
Y añadió: “Hemos presentado una tarifa de $11,50 que es lo que nos refleja el estudio de costo y es lo que vamos a exponer el 6 de marzo. No habrá modificaciones respecto a esto y se verá cómo se implementa el cuadro tarifario a lo largo del periodo 2018”.
Por último, destacó la presencia de quienes se inscribieron a la audiencia: “Hemos contado con la presencia de representaciones de los concejales de la municipalidad, titulares de la Defensoría de Pueblo, representantes de los empresarios, gremios, Titulares de comisiones de transporte de municipalidad y de Cámara de Diputados. Teníamos 30 personas registradas para participar y 15 para hacer uso de la palabra y lamentablemente tendrán que volver el 6 de marzo”.
Desde la cartera sostuvieron que “informa a todos aquellos usuarios que quieran inscribirse para hacer uso de la palabra el día de la audiencia, que pueden hacerlo en la Subsecretaría de Transporte, sito en avenida Sarmiento 1195, de 8 a 12,30”.
Posición de la Defensoría Del Pueblo
Por su parte, Retamozo comentó que desde la Defensoría del Pueblo presentaron un oficio solicitando la suspensión por la falta de información. "Necesitamos más datos para poder determinar si el costo real o tiene diferencias con lo que nosotros consideramos correcto", profundizó.
“Con los datos que nos brindaron hicimos un balance entre lo que ingresa a las empresas y al costo que calcularon los funcionarios”, puntualizó el experto que ayer estuvo presente en la audiencia.
Visión empresaria
En cambio, el presidente de la Cámara de Empresas del Transporte Automotor del Chaco (Cetach), Raúl Riquelme, expresó a NORTE que solicitarán una reunión con los funcionarios y reiteró que realizarán todos los aportes para demostrar lo que ellos están solicitando, es decir un boleto cercano a los 14 pesos.
“El atraso tarifario viene afectando hace mucho tiempo a las empresas y por eso pedimos que en forma urgente se de una actualización. El Estado Provincial no tiene la intención de realizar un aporte y también hay que buscarle una solución al tema. Tendrá que continuar el aporte que realiza la provincia”, especificó.
Finalmente el dirigente empresario expuso que “en el estudio de costo que presentará la provincia no está contemplado el resultado de la paritaria que comenzará el próximo mes”.
