Una Triumph acero y aluminio
Esta preciosa Triumph Thruxton R de 2004 fue construida para participar en la última edición de La Reunión de la marca en Monza y según su creador Marco Brunetti se hizo de apuro ante la falta de tiempo.
Tiene detalles de alta calidad que combinan el acero y el aluminio pulido como la cúpula de aluminio que se extiende hasta el tanque casi como para convertirse en un pequeño casco, un pequeño faro con luz amarilla característica, el panel de instrumentos con el contador de revoluciones grande y un pequeño velocímetro, una señal de que esta moto tiene carácter.
El tanque tiene forma angulosa y es más chico que el original. Hay abundancia de piezas construidas con máquinas CNC y de corte de agua. Las suspensiones delanteras son de una Ducati 999 y el sistema de frenos es Brembo.
Llama la atención al brazo oscilante de Aprilia donde hay un solo amortiguador mono en vez de los dos elementos clásicos. El chasis fue recortado y modificado con una nueva estructura de apoyo del colín con un asiento de cuero rojo debajo del cual sale el escape.
