GM anuncia inversiones y nuevos modelos en Brasil
General Motors renovará su línea de vehículos en Brasil, como parte del Proyecto GEM (Global Emerging Markets) y psoiblemente el primero de esta serie sea el Terra, un SUV conocido en otros países como Adra, en el marco de una inversión de más de 4000 millones de dólares que la empresa anunció en este país para el año 2020.
La nueva familia de coches fue pensada para África, Brasil, China e India, todos utilizando la misma plataforma de bajo costo sobre el que están construidos el Onix, Prisma, Cobalt, Spin, Montana y algunos modelos inéditos, como un nuevo crossover compacto y una segunda pick-up, por encima de Montana y que entrará en el segmento de Fiat Toro, Renault Duster Oroch y Renault. Este modelo fue desarrollado junto con la china SAIC, socio de GM en el oriente y se nota la influencia ya que es inevitable la comparación del Terra con el Kia Soul.
Parte de la cosntrucción se realizará en Joinville (SC), donde producirán los motores de tres cilindros, aspirados o con turbo. Los medios especializados especulan que el fabuloso anuncio de GM tiene que ver con la señales que envía el gobierno de Michel Temer a partir de la resistida flexibilización laboral votada por el Congreso. De esta manera Brasil aspira a seguir como hasta ahora absorviendo mercado en la región y se habla de que GM tiene pensado presentar ocho modelos diferentes fabricados todos en Brasil como son las próximas generaciones que sucederán al Onix y el Prisma que ya se encaminan para el final de su cilco en las concesionarioas.
La renovación de GM alcanza al sedan compacto Cobalt, lanazdo en 2011 y la minivan compacta Spin llegada en 2012 que ya tienen edad para pasar a retiro a pesar de lidar sus respectivos segmentos. Se rumorea también que la Montana ganará una nueva versión y la aparición de una hermana menor posicionada entre esta y la S10 que entrará para competir con el Oroch de Fiat y la Duster de Renault en una carrera feroz para salir a la calle antes que la anunciada nueva pick up de VW sobre la base del Polo brasileño.
La Chevrolet brasileña también quiere entrar con más fuerza en el segmento de los crossovers compactos. En vez de importar el Tracker de México, habrá un modelo propio para ser exportado a toda América del Sur. Hemos visto una previa de este modelo en 2015, con el concepto Adra, creado en la India. Por la edad, puede no usar este diseño, ahora que la identidad visual de la marca siguió otro rumbo después del lanzamiento del Cruze. La mala noticia es el plazo para que esto suceda. Todos estos anuncios de GM están condicionados a la política brasileña y la de sus vecinos y se espera que la realidad muestre mas gradualismo en los lanzamientos por lo que la Montana seguirá bastante tiempo en el mercado.
