Lanzamientos de motos para todos los gustos
Desde hace poco más de un año se viene hablando en las redes sociales de numerosos modelos de motocicletas de mediana cilindrada que entrarán a nuestro mercado y en el pasado Salón de Buenos Aires pudieron verse a la mayoría.
Si bien las motos importadas siguen penalizadas impositivamente los representantes locales iniciaron los trámites de homologación hace tiempo y en sus planes sólo cambiaron las cantidades a importar pero parece que durante lo que resta del año y comienzos del 2018 veremos una enorme cantidad de ofertas que van desde las más sofisticadas motos “gourmet” italianas a ofertas chinas que tienen su principal atractivo en el precio. Aquí algunos de los lanzamientos más seguros en el corto plazo:
Bajaj Dominar 400
Importada de la India por Corven se trata de una moto de 400cc cuatro válvulas y sistema de tres bujías DTS-i, inyección electrónica de combustible y refrigeración por líquido, el mismo motor de las KTM que ahora fabrica Bajaj aunque “desinflado”. Entrega 35 caballos de potencia a 8.000 rpm y el torque máximo a las 6.000 rpm con 35 Nm. El precio se ubicaría alrededor de los 140.000 pesos, o quizás incluso por debajo de este número teniendo en cuenta las actuales Rouser 200 AS, NS y RS. Y si se repitiera el comportamiento que tuvieron con estos modelos, esos números no estarían tan desacertados.
Benelli TNT 135
Es una moto para diversión de 135cc y un tamaño pequeño. Un chiche ideal para divertirse en un pequeño espacio -bien equipado de protecciones- Para ser una moto tan chiquita, sorprende la cantidad de detalles de calidad que tiene, dignos de productos muy superiores. Frenos de disco delantero y trasero, horquilla invertida adelante, suspensión monoshock atrás, cuadro de acero tubular tipo trellis, doble salida de escape – estilo MV Agusta-, iluminación full led, un instrumental mixto super completo y llantas de aleación de 12”. Se habla de un precio cercano a los 50.000 Pesos.
BMW G310R
BMW es una de las grandes marcas que comenzó a mirar hacia abajo con la intención de seducir a una clientela de menor poder adquisitivo a lo tradicional de la marca al mismo tiempo que ofrece un producto de gran calidad. Esta moto está ensablada en la India y Brasil y cuenta con el beneficio impositivo regional. BMW trabajó los últimos cuatro años en ella para garantizar que mantuviera los genes de la marca a pesar de ser una moto de cilindrada media que se fabrica en la India y el vecino país donde las entregas se fueron retrasando varias veces por temas de calidad de los proveedores.
CF Moto 650 TK (RVM)
Importada por el representante de Jawa, ahora con marca propia (RVM), la CF Moto 650 es un producto chino con motor bicilíndrico en línea de 650 cc, DOHC, ocho válvulas, refrigeración líquida, sistema de inyección electrónica Ducati de 38 mm y dos inyectores Magneti Mareli. Suspensiones Kayaba, sistema de frenos J.Juan y neumáticos Continental, en una conjunción de proveedores de calidad para un producto cuyo éxito dependerá de la red de servicios.
Zanella Ceccato V250i
Es una moto con un interesante diseño mezcla entre scrambler y cafe racer al que la marca argentina decidió denominar street vintage. Tiene un motor bicilíndrico en V de cuatro tiempos, 249 cc, refrigerado por aire, árbol de levas a la cabeza e inyección electrónica. Produce 18.1 caballos de potencia a 8.000 rpm y un torque máximo de 18,5 Nm a 6.000 rpm. Caja de 5 velocidades y transmisión final por cadena. El precio ronda los 90000 Pesos, algo excesivo para un producto chino con motor de tan poco rendimiento.
Gilera Spectra VC 650
Sin dudas la moto que desató más polémica en las redes sociales. El importador la presenta como una Gilera con motor BMW aunque que se trata del impulsor chino Loncin que equipa a las BMW 650 desde el año 2009 que tuvo algunos problemas de confiabilidad en el sistema descompresor de arranque. Es un monocilíndrico de 652 cc, inyección electrónica y refrigeración líquida, que entrega casi 50 caballos de potencia a 6.500 rpm y el nada despreciable torque de 60 Nm a 6.000 rpm. Suspensión con horquilla delantera invertida y frenos de disco flotante delantero con calipers Nissin de 4 pistones, aunque no se informa si está equipada con ABS y todo su rendimiento dependerá de la electrónica con que venga equipada.
Kawasaki Versys X 300
Otra moto de una gran marca que apunta al segmento llamado “cuarto de litro” que en realidad abarca una ampla gama que van de las motos de 250cc a las 400cc. La Versys-X 300 es una gran moto para los que quieren hacer muchos kilómetros y no tienen la necesidad de una Super Adventure. Con 40hp y 180kg de peso, sin dudas tiene potencia suficiente para encarar cualquier viaje.
Zanella RZ3
Una moto de las mas lindas que se preparan para entrar al mercado. Se ensambla localmente con partes importadas de China y ya se encuentra a la venta. Tiene un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, 249 cc, DOHC, alimentación por carburador, 4 válvulas y arranque eléctrico. Produce 29 caballos de potencia a 8.500 rpm y un torque máximo de 24,5 Nm a 7.000 rpm. Caja de 6 velocidades y transmisión final por cadena. Lo más llamativo es su chassis de inspiración italiana tipo “trellis” además el escape integrado, y el guardabarros trasero dividido tipo splitter le dan un aire de producto sofisticado.
