Salón del Automóvil de Buenos Aires con nuevos bríos
La octava edición del Salón del Automóvil de Buenos Aires que abrió sus puertas el sábado pasado y hasta el 20 tiene sabor a revancha ya que las empresas vuelven al ruedo después de haber soportado varios años con trabas para operar. De todas maneras la apertura hasta ahora solo benefició al segmento de alto poder adquisitivo. Sucede que la última edición, que se había realizado en 2015 (se intercala con la exposición de Brasil), se vio alcanzada por las consecuencias de un mercado cerrado.
En aquella ocasión, algunas marcas tuvieron que desistir a último momento de estar presentes porque sus autos habían quedado varados en la Aduana, mientras que otras empresas de alta gama hasta debieron completar sus stands con unidades usadas, con el único fin de no perder lo que habían invertido para participar. Este año, con ventas de alta gama que vienen creciendo a un ritmo superior al 30% en los primeros cinco meses, el panorama luce muy diferente a tal punto que algunos agencieros se arriesgan a traer modelos de más de un millón y medio de pesos.
Al dinamismo de la demanda hay que sumarle otros factores que hoy juegan a favor de esta industria. Entre ellos, la reducción del impuesto interno, que abarató los valores de los vehículos premium; la flexibilización de las importaciones y hasta la baja del arancel a los modelos eléctricos e híbridos, que se redujo en más de 30 puntos. Todas estas variables permitieron generar un contexto mucho más propicio para las automotrices, que hoy dicen presente en el Salón.
La cantidad de expositores que se podrá ver este año supera los 100, con casi 30 marcas de autos, entre fabricantes locales e importadores. Además, será el marco ideal para anunciar el desembarco de nuevos jugadores, presentar modelos hasta ahora inéditos en el país y apuntalar el segmento de las unidades eléctricas que, a partir de la reducción del arancel, tendrán más oportunidades para crecer en el mercado interno.
Las novedades
En el marco del Salón, una de las novedades más importantes tiene que ver con el inicio de la comercialización de dos nuevas marcas en el país y de perfiles completamente diferentes. Se trata de DFSK y Lotus, las cuales eligieron la exposición para presentarse de manera oficial. En el caso de DFSK es una automotriz china, resultado de la asociación entre DongFeng Motor y Sokon Motor. Llegará a la Argentina de la mano de Sidequip, empresa perteneciente al Grupo SOCMA, de la familia del presidente Macri, dedicada actualmente a la importación y comercialización de autoelevadores. Otra de las novedades es el desembarco de Lotus (ver aparte), marca británica reconocida mundialmente por su presencia en la Fórmula 1. La compañía será la encargada de inaugurar la jornada de presentaciones en el Salón del Automóvil de Buenos Aires, que arrancó con una exposición para la prensa el viernes pasado.
La automotriz tiene pocos modelos en su portfolio de productos pero con diseños, prestaciones y precios realmente exclusivos. En cuanto a su llegada a la Argentina, la automotriz estará a cargo de un ex ejecutivo de General Motors, Daniel Buteler, junto a los propietarios de Colcar, un concesionario Mercedes-Benz.
Otra marca que hará pie por primera vez en el Salón de Buenos Aires es Lexus, la automotriz de alta gama de Toyota. Si bien no se confirmó que vayan a venderse en el país, será una oportunidad para que se muestren sus modelos, posicionados un escalón más arriba que los de Toyota. Además de las nuevas marcas, son varios los modelos que utilizarán el Salón como "trampolín" para dar inicio a su comercialización en la Argentina.
Los segmentos
Las propuestas se dividen en cuatro grandes grupos:
-Por un lado estarán los autos de pasajeros más tradicionales, renovados o actualizados.
-Por otro, los SUV y pick ups, que son las grandes estrellas del salón.
-En paralelo, las estrellas serán los muscle car y deportivos, que están boga desde la llegada del Ford Mustang el año pasado.
-También, por primera vez, habrá un espacio relevante para las unidades eléctricas e híbridas.
Entre los nuevos vehículos de pasajeros, Volkswagen estrenará el restyling del Up!, el más chico de la marca que llega renovado desde Brasil. Además se podrá ver el Passat, lanzado recientemente. Además, habrá espacio para unos 70 proveedores de la industria. Sin embargo las grandes apuestas de la marca irán por el lado de los SUV y pick ups, con la nueva Amarok con motor V6 de 224cv, la más potente del mercado, y el Tiguan Allspace, la versión de 7 asientos del SUV que llega por primera vez a la Argentina.
En el caso de Ford, la gran novedad llegará de manos del nuevo Ecosport, el SUV chico que se lanzó por primera vez en los Estados Unidos, y que llegará próximamente al país. La terminal ya había anticipado este modelo en una avant premiere para la prensa, donde se anunció un cambio de motorización y más novedades para la caja de cambios, aunque se revelarán nuevos detalles durante el Salón.
