La Amarok V6 ya se vende en Argentina
Volkswagen Argentina presentó la semana pasada oficialmente la Nueva Amarok V6, la versión más potente de la pickup mediana, dotada de un motor TDI 3.0 de 224 CV.
La marca alemana eligió un lugar particular para este lanzamiento: la base aérea de Campo de Mayo Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602 donde ofreció un test drive off road y on road para la prensa especializada y posteriormente dos jornadas de capacitación para 120 vendedores especializados en la pickup, dentro de su programa Experto Amarok.
“Nuestro producto insignia, fabricado en Argentina desde 2009, ahora supera todos los límites en búsqueda de mayor potencia y más innovación tecnológica. Amarok es ahora la única pickup V6 de su segmento”, destacó Pablo Di Si, Presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina al portal CarsMagazine.
Durante la presentación, desde Volkswagen se indicó que la de Pacheco es una de las dos únicas fábricas, sobre un total de 120 a nivel global, que produce la pickup Amarok, donde ya se fabricaron más de 400.000 unidades desde fines de 2009 a la fecha. En la actualidad, la camioneta se exporta desde Argentina a 33 países en América Latina (incluyendo Brasil y México), y también a Australia.
“Amarok ya se ha consolidado como la segunda pickup más vendida del segmento en el mercado argentino y aspiramos a más que eso en el futuro”, sentenció Hernán Vázquez, Vicepresidente de Ventas y Marketing de VW Group Argentina. En el acumulado de 2017, Amarok se ubica en el 2° puesto en ventas, con 24,5% de participación en el segmento, por delante de Ford Ranger (21,6%). El líder sigue siendo Toyota Hilux, con el 38,3% de market share.
Por el momento, la Amarok V6 se ofrecerá en Argentina con transmisión automática de 8 velocidades, sin reductora, y tracción integral permanente y esya pensado que para el primer semestre de 2018 se amplíe la oferta con transmisión manual de seis velocidades y algunas series especiales, como VW viene haciendo con la camioneta de generaciones anteriores.
El motor
El motor de la Amarok V6 diesel mismo que equipa al SUV Touareg pero con una reducción en la potencia a fin de incrementar su durabilidad teniendo en cuenta el uso que se le da a una camioneta. La moderna mecánica se complemente con la función OverBoost, un sistema que produce una sobrepresión de alimentación, aumentando los valores de potencia y prestaciones por un tiempo determinado.
En este caso, está disponible entre los 50 y 140 km/h aproximadamente y entrega un plus de 20 CV durante no más de 10 segundos o hasta alcanzar los 140 km/h. Esta mecánica se asocia únicamente con la transmisión automática ZF de 8 velocidades y el sistema de tracción integral permanente 4Motion.
La novedad más interesante es que Volkswagen tiene entre sus planes ofrecer el motor V6 en versiones de menor equipamiento, aunque la marca asegura que este impulsor no reemplazará sino que convivirá con el 2.0 de 4 cilindros, tanto en su versión turbo de 140 CV como en la bi-turbo de 180 caballos.
Dos versiones
Por ahora la Amarok V6 se ofrecerá en el mercado argentino en dos versiones a partir de un precio de 981.300 Pesos: Amarok V6 –a secas-, con barra antivuelco de acero inoxidable, estribos tubulares del mismo material y llantas Milford de 19 pulgadas; y Amarok V6 Extreme, de aspecto deportivo dado por la barra Sportsbar color carrocería, estribos planos de aluminio y llantas Talca diamantadas de 20 pulgadas. En su interior, ambas cuentan con tapizado de cuero Nappa, display multifunción a color y 3D. La Extreme suma alfombrillas de Velours bordadas con el logo específico de esta versión.
Dado que los modelos a venderse en el país están basados en el nivel Highline, tienen la misma dotación de confort: climatizador automático bizona, volante multifunción con levas de cambio, levantavidrios y espejos eléctricos, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, monitoreo de presión de neumáticos, espejo interior fotocromático y sensor de lluvia, entre otros ítems. El sistema de audio denominado Discover Media tiene pantalla táctil de 6,3”, con navegador, sensor de proximidad, lector de CD/MP3/SD/USB, visualizador de imágenes, bluetooth, manos libres para dos celulares, cámara de retroceso y App Connect (compatible con Mirror Link, Apple Car Play y Android Auto) para espejar el contenido de un Smartphone en el display.
Desde la óptica de VW Argentina, la Amarok V6 no llega para conquistar a un tipo de cliente en particular (del campo o la ciudad), sino a todo aquel que quiera mayor potencia, más allá del uso que le dará al vehículo. “Creo que Amarok V6 es una pickup para los clientes que disfrutan de tener potencia elevada, aunque no la utilicen todo el tiempo, y también para aquellos usuarios que tal vez trabajan en el campo y que sí quieran tener mayores prestaciones, más allá de que todos están satisfechos con las prestaciones del motor 2.0 de 180 caballos. En definitiva, Amarok V6 llega para todo aquel usuario que requiera más potencia, la mayor del segmento”, consideró Massimino.
