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Honda SH 150i

Honda anunció oficialmente la llegada al mercado brasileño de la SH 150i, un scooter que es líder de ventas en el mercado italiano, uno de los más exigentes y conocedores del segmento.

Este scooter se destaca por tener ABS, ruedas de 16e  pulgadas, piso plano, cambio CVT, encendido Smart Key y otros detalles que lo acercan a un vehículo de alta gama aunque su precio se mantiene en poco más de 12,000 Reales en el vecino país. 

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Lado, con ruedas de 16 pulgadas el Honda SH que comenzó a venderse en Brasil sigue la tendencia mundial de los scooters de parecerse cada vez más a las motocicletas sin llegar a perder su identidad.

El motor de 149cc es semejante al del modelo PCX que incluye el sistema "idling stop" que se desconecta después de estar 3 segundos detenidos o tras una salida eficiente no bien se gira el acelerador.

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Pese a ser un 150cc el SH tiene un tamaño contenido y se maneja ágilmente aún por personas de contextura pequeña.

Este sistema, denominado por otras marcas "start and stop" busca el ahorro de combustible mediante un sistema inteligente que detiene el motor cuando el vehículo no está en movimiento y lo vuelve a arrancar cuando el conductor acciona el acelerador.

Cuando el motor adquiere una temperatura normal de funcionamiento y detecta que el scooter se ha parado (velocidad de 0 km/h) durante más de dos segundos, el motor se detiene de manera totalmente automática. Durante ese rato que el motor del scooter está parado, se enciende un testigo en el tablero y la luz baja su intensidad para no afectar a la carga de la batería.

Este sistema está diseñado para que cuando el motor se pare, el cilindro se quede en la posición correcta y cuando llegue la hora de volver a arrancar, no realice un gasto innecesario. Cuando el conductor quiere volver a emprender la marcha no necesita hacer nada extraordinario, simplemente actuar como siempre. Al accionar el puño del acelerador, la centralita electrónica se encargará de encender automáticamente el motor.

La potencia de este modelo ronda en los 15 caballos y su refrigeración fue optimizada con un radiador que se instaló al costado del vehículo para lograr más espacio para las piernas de un conductor alto. 

Con este modelo, que supera al PCX en varios items Honda logró posicionarse como el scooter más vendido en Italia, un mercado maduro y exigente en cuanto a movilidad urbana que encontró en los scooters la solución ideal a las calles angostas y atestadas del viejo continente.

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