
Privatización de rutas: advierten por trazas obsoletas que no recibirán ninguna obra nueva
Una concesión con gusto a poco
La mayor parte de los trazados que se privatizarán en la región, en la Etapa III, fueron construidos y diseñados en la década del ‘60, excepto unos pocos kilómetros de autovías. "Vamos a estar dos décadas condenados a ninguna obra", advierten expertos del sector vial.













