Enarsa lanza nueva compulsa por GNL para junio

Hasta el momento, solo dos cargas tienen arribo confirmado para mayo: la primera, de Naturgy, llegará el 11 de mayo; la segunda, de Petrochina, está prevista para el 21.

Esta es la tercera compulsa del año. La primera se realizó de urgencia tras el fracaso del intento de privatizar la gestión del GNL. La segunda incluyó la condición de que solo se contratarían buques si había interesados locales, para que Enarsa no tuviera que subsidiar el sobrecosto. Sin embargo, en las subastas realizadas en el Mercado Electrónico del Gas Natural (MEGSA) solo se pudo asignar una carga (la de Petrochina), destinada a CAMMESA y demanda prioritaria.

Pese a los malos resultados, las autoridades energéticas insisten en la misma lógica para la nueva compulsa: recibirán propuestas, las ofrecerán en MEGSA y, según el interés del mercado local, decidirán cuántos barcos se adjudican. Según cálculos de la Secretaría de Energía, si las temperaturas repiten las del año pasado, se necesitarán unos 25 buques en 2026 para garantizar el suministro en los días críticos, un volumen aún lejano.

A esto se suma una decisión del ministro de Economía, Luis Caputo: Enarsa dejará de subsidiar la diferencia entre el costo real del gas importado y lo que pagan los usuarios. La empresa cubrirá ese monto en invierno para evitar aumentos en las facturas, pero luego lo recuperará mediante el mecanismo de Diferencias Diarias Acumuladas (DDA) en verano.