Lo nuevo de Yamaha
Las Tracer 7 y Tracer 7 GT 2025 son la actualización de sus versátiles sport-turismo de media cilindrada que llegan con una renovada imagen, más electrónica y detalles que refuerzan su carácter rutero.
Ambas versiones presentan un nuevo diseño del frente un poco más compacto que da sensación de movimiento hacia adelante. Las luces de posición LED se iluminan al arrancar, generando un efecto muy llamativo. Mientras tanto, los faros principales LED mantienen un perfil discreto, al aportar un look agresivo, pero limpio.
El manillar es 30 mm más alto y 25 mm más ancho, lo que se traduce en una posición más relajada para largas ruteadas y además hubo un cambio en el "cristo" de la suspensión delantera con un nuevo elevador que aporta mayor rigidez al conjunto.
El asiento en dos piezas ahora puede ajustarse en altura hasta 20 mm sin herramientas, y en la versión GT incorpora un acolchado más grueso y superficie especial. Para el pasajero ahora hay un asiento 40 mm más largo, nuevas asas y estriberas rediseñadas.
Uno de los grandes avances está en la incorporación del acelerador electrónico YCCT (Yamaha Chip Controlled Throttle), que da acceso a los modos de conducción YRC (Yamaha Ride Control) que son tres:
Sport (PWR1 y TCS1), para máxima respuesta y menor intervención del control de tracción.
Street (PWR2 y TCS2), ideal para el día a día.
Custom, completamente personalizable desde la pantalla TFT a color de 5 pulgadas o mediante la app MyRide.
El control de tracción puede desactivarse, y se suma por primera vez control de crucero de serie. El motor sigue siendo el conocido y confiable CP2 bicilíndrico en línea de 690 cc, homologación Euro 5 Plus y cifras más de 72.3 CV a 8,750 rpm y 68 Nm a 6,500 rpm. Mantiene el embrague asistido antirrebote (A&S), que alivia el esfuerzo en la palanca y suaviza las reducciones bruscas.
El chasis de acero de alta resistencia presenta mejoras en rigidez torsional, longitudinal y lateral. El basculante crece 40 mm para mayor aplomo, y se acompaña de una horquilla invertida de 41 mm ajustable en rebote, así como un amortiguador trasero con sistema monocross y ajuste remoto de precarga en la versión GT.
Los neumáticos Michelin Pilot Road 6 GT, elegidos para ambos modelos, aportan excelente agarre tanto en seco como en mojado.
