Renunció el jefe de equipo de Alpine y crece la expectativa por Colapinto
La escudería aceptó la renuncia del británico Oliver Oakes, quien era la figura que más apoyaba al australiano Jack Doohan.
La escudería Alpine confirmó la renuncia del británico Oliver Oakes, quien ejercía como jefe de equipo y era la figura que más apoyaba al australiano Jack Doohan. A través de un comunicado, Alpine informó que "Oliver Oakes ha renunciado como director del equipo.
El equipo ha aceptado su dimisión con efecto inmediato y agradece a Oliver su esfuerzo desde su incorporación el verano pasado y su contribución para asegurar el sexto puesto en el campeonato de constructores de 2024".
Esta decisión sería un claro indicio de que Doohan, quien tenía mucho apoyo por parte de Oakes, no continuará en la escudería francesa luego de los seis Grandes Premios disputados en los que va del año, donde todavía no estuvo ni cerca de sumar puntos.
El lugar de Doohan en Alpine sería ocupado por el argentino Franco Colapinto, sobre quien se rumora desde hace varios días con la posibilidad de que lo reemplace a partir del GP de Emilia-Romaña en Imola, que será entre el 16 y el 18 de mayo. Además, el nuevo director del equipo pasaría a ser Flavio Briatore, que tiene una declarada debilidad por Colapinto.
PRUEBAS EN PAÍSES BAJOS
En medio de la emoción entre los fanáticos argentinos por el posible regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1, en lugar del australliano Jack Doohan, unas pruebas de Alpine en Países Bajos generaron aún más expectativa.
La situación de Doohan en la escudería francesa Alpine ya no da para más. Sus malos resultados, sus dos abandonos en una primera vuelta y las maniobras que le costaron puntos de la súper licencia harían que los directivos del equipo decidan buscarle un reemplazo y ahí es cuando surge la figura de Colapinto.
Estos rumores crecieron aún mucho más, luego de que el CEO de YPF, Horacio Marín, confirmara que Colapinto correría en Imola.
Ayer, Alpine decidió probar uno de sus monoplazas en el circuito de Zandvoort, en Países Bajos, con un piloto que llevaba un casco completamente negro, lo que imposibilitó que sea reconocido. Si bien no se conoce quién fue el piloto que giró en este circuito, todo indica que habría sido Colapinto, quien pica en punta para reemplazar a Doohan.s
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