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Decisión de la Nación para autos híbridos y eléctricos

Cautela en el Chaco ante la quita de aranceles para la importación

El techo de 16.000 dólares es una limitante a lo que se suma una demanda escasa. Expectativa por conocer cómo impactará la decisión en otros puntos del país.

Se sabe que una de las políticas del gobierno nacional es la promoción de libre mercado y que el Estado regule lo menos posible.

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La intención de la Casa Rosada es promover el uso de estos vehículos como un salto hacia la modernización.

Muchas veces se señaló para diversos tipos de bienes o productos que tenían medidos en dólares un costo elevado comparado con lo que salía en otros países vecinos o del resto del mundo.

Los automóviles no son la excepción. Variedad de costos y modelos pero con el común denominador de que tienen precios casi inalcanzables para el sueldo promedio.

Por ello, la Casa Rosada anunció hace meses que eximiría de aranceles a la importación de 50.000 vehículos eléctricos e híbridos que tengan un valor de hasta 16000 dólares y ayer se abrió el proceso de inscripción tanto para terminales que fabrican coches en el país como para comercialización en directa.

NORTE dialogó con concesionarios chaqueños acerca de lo que representa esta medida pero la coincidencia entre los comerciantes es que esperarán a ver la reacción del mercado para luego saber si conviene este tipo de operatorias.

Indicaron que si bien hoy se venden autos de los que busca promover el Gobierno, en el Chaco se trata de un segmento muy pequeño de demanda, que seguramente crecerá en el tiempo a partir de la necesidad de avance de la tecnología con eje en cortar la brecha de dependencia del petróleo para la movilidad.

Habrá que esperar las próximas semanas la postura del empresario ante una medida que pareciera en esta instancia solo intervendrían las grandes capitales por el poco cupo que parece habilitarse a nivel país.

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Mayor competitividad y menores costos para los consumidores, el principal argumento para avanzar con esta política.

OPERATORIA

Una de las principales ventajas de esta medida es que los vehículos podrán ingresar al país sin el pago del 35% de arancel denominado Derecho de Importación Extrazona (DIE). Esto se espera que genere un aumento de la competencia en el sector, lo que contribuiría a una disminución de los precios para los consumidores.

Los importadores interesados tendrán un plazo de 10 días hábiles para realizar su solicitud, la cual deberá ser gestionada a través de la plataforma de Trámites a Distancia (TAD), según lo establecido por la Disposición 30/2025 de la Subsecretaría de Política Industrial.

La asignación de los cupos se realizará en función de dos factores: la fecha de ingreso de la solicitud y el precio más bajo ofrecido. En caso de empate en los plazos de entrega, se otorgará prioridad a la propuesta con el mejor valor presente.

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