Baja impositiva para los autos: tras el anuncio, hay cautela en las concesionarias locales

El martes, el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo anunció vía la red social X que los autos que venían tributando el "impuesto al lujo" dejarán de hacerlo en su totalidad o verán reducida su alícuota a partir de la semana que viene.

En concreto, según adelantó, a partir de la semana que viene se eliminarán impuestos internos que buscarán reducir los precios de algunos autos y motos. La medida, aunque todavía no fue oficializada vía una publicación en el Boletín, incluye a autos con un valor en el mercado de $ 41 millones a $ 75 millones, que hasta ahora pagaban una alícuota del 20%; mientras que se reducirá la alícuota para los autos de más de $ 75 millones, del 35% al 18%.

NORTE consultó ayer en varias concesionarias locales, que por el momento aguardaban confirmaciones y más información desde las terminales automotrices, lo que sólo será posible con la letra chica del instrumento publicado por el gobierno nacional. 

"Los proveedores nos siguen facturando con los mismos impuestos que el mes pasado. Es más, hubo un aumento del 2,5 % en algunos catálogos", le dijo a este medio Juan Pablo Donnet, líder de la concesionaria oficial Ford, quien recordó que la medida no alcanzará a los vehículos utilitarios (gama dentro de la cual se anotan las pick up). 

Así, el empresario estimó que de la línea Ford podrían estar alcanzadas dentro del segmento beneficiado por la rebaja la Ford Bronco y la Ford Kuga, por los valores actuales que tienen. Y enfatizó que la rebaja impositiva sólo será efectiva para ese segmento de gama media, y no para todos los vehículos 0 km que se comercializan en el mercado argentino. 

Sin embargo, consideró que las expectativas por esta medida podrían frenar las ventas, que en este inicio de año "habían comenzado bien" y dentro de los parámetros históricos que tiene este mes. 

Algunas estimaciones

A la espera de los detalles finales de la medida, el diario Clarín publicó el martes algunos ejemplos de los modelos más buscados del mercado que estarán alcanzados por la rebaja impositiva, y calculó cuánto podrían reducir su valor de venta de acuerdo con sus valores actuales de mercado.

Ford Bronco Sport: las dos versiones de este SUV 4x4 que se ofrece en el mercado local y que llega importado de México resultan impactadas por el impuesto interno, lo que configura valores de venta al público de $ 54.000.000 y de $ 61.600.000. El anuncio debería llevarlos a $ 43.000.000 y a $ 49.000.000. Los cambios en el impuesto también generarán cambios en el modelo Everest, que se empieza a vender en marzo.

Volkswagen Taos:el SUV fabricado en el país tiene una versión de entrada que no tributa el "impuesto al lujo" ($ 42.380.800), pero sus otras dos opciones de la gama se disparan hasta los $ 50.000.000. Esas alternativas deberían bajar hasta los $ 44.000.000.

Jeep Compass: en Jeep ocurre algo similar con el Compass, que tiene 4 versiones entre los $ 39.000.000 y los 42.000.000, pero que su versión Trailhawk se dispara hasta los $60.000.000. Con las nuevas medidas debería rondar los $ 48.000.000.

Toyota SW4: este modelo de producción nacional fue uno de los primeros que se vio afectado por el impuesto interno. Hoy las dos versiones que se ofrecen en el mercado tributan y sus precios se van a $ 76.000.000 y $ 77.000.000. Con los cambios deberían pasar a $ 60.000.000 y $ 61.500.000 aproximadamente.

Honda CR-V: el SUV de la marca japonesa, un referente histórico en su categoría, regresó el año pasado con una gama renovada, pero con una gama que estaba totalmente impactada por el impuesto, que dejaba sus precios en $ 59.720.000, $ 69.159.000 y $ 76.600.000. Esos valores deberían bajar a $ 48.000.000, $ 55.000.000 y $ 61.000.000 respectivamente.

Nissan X-Trail:la empresa japonesa tiene a la versión naftera de su SUV alcanzada por el impuesto interno. Su precio de lista es de $ 75.000.000, que debería bajar hasta los $ 60.000.000 con el anuncio.