Renault prueba otro SUV en Argentina
Llamado Proyecto R 1312, el nuevo SUV mediano de Renault se está probando siguiendo la misma lógica que el Kardian, que inicialmente utilizó ampliamente prototipos Dacia Stepway.
Al igual que su hermano, el SUV mediano de la marca francesa, utiliza mulas de pruebas para el nuevo Dacia Duster, los prototipos recuerdan mucho al concepto Dacia Bigster, que en realidad da la letra al aspecto del nuevo SUV.
El modelo será producido en São José dos Pinhais (PR). Y los modelos de ensayo llamados "mulas" se vieron por nuestro país en varias rutas desde principios de octubre y la semana pasada, el lector Nilo Nunes vio un prototipo corriendo en São José dos Pinhais (PR), pero lamentablemente no pudo registrarlo.
El nuevo SUV mediano de Renault, conocido por ahora como Proyecto R 1312, tendrá unas dimensiones muy amplias.
Tendrá la misma plataforma RGMP que el Kardian que según Renault, al ser modular, podrá dar lugar a modelos de los segmentos B, C y LCV.
Tiene una sección delantera fija, pero permite cuatro medidas de distancia entre ejes: corta, media, larga y extralarga. El aumento de distancia se produce poco después de colocar los asientos delanteros. Sus competidores son el Jeep Compass , el Toyota Corolla Cross , el Volkswagen Taos, el Haval H6, el BYD Song Plus y el Chevrolet Equinox.
Alma de Dacia
A nivel visual, el nuevo SUV mediano de Renault tendrá una carrocería similar a la del nuevo Dacia Duster y también el concepto Bigster. El concepto Niagara mostrado en 2023 da pistas de la apariencia del SUV, con su conjunto de faros delanteros y también luces traseras. Renault ya confirmó que el SUV tendrá sistema híbrido en Brasil. Lo más probable es un sistema híbrido suave (MHEV) de 48 voltios asociado al motor 1.3 TCe Turbo Flex que será nacionalizado. La otra opción híbrida convencional (HEV) se basa en el actual motor 1.6 SCe.
En el mercado europeo, el motor 1.6 SCe opera en ciclo Atkinson, generando una potencia de 91 hp y un torque de 14,7 kgfm, pero trabaja en conjunto con una tracción eléctrica que rinde 69 hp de potencia y 20,9 kgfm de torque, entregando una potencia combinada de 143 caballos de fuerza con nafta. Dado que es un modelo de los llamados "flex" los números de potencia serían un poco más altos en Brasil.
