El gobierno desreguló el transporte automotor de larga y mediana distancia

   El gobierno desreguló el transporte automotor de larga y mediana distancia, permitiendo a las empresas operar según criterios de rentabilidad. Esto dejaría a muchas localidades sin acceso a transporte, afectando especialmente a pueblos que ya han perdido el tren. Además, se teme que esta política sea un ataque a los derechos laborales de los choferes, con la intención de reducir costos y flexibilizar los convenios colectivos.

   La medida también liberaliza los precios del servicio, eliminando topes y permitiendo a las empresas aumentar tarifas mientras recortan costos, porque dejará de ser un servicio esencial. Esto generaría condiciones laborales aún más precarias, con falta de descanso adecuado, malas condiciones de trabajo y problemas de seguridad en los vehículos. Asimismo, podría fomentar prácticas ilegales en el sector.

   Por otro lado, con el decreto de desregulación del transporte, las empresas dejarán de operar rutas que no les sean rentables. Esto impactará de lleno en los pueblos pequeños, de menos de 10.000 habitantes y los destinos turísticos fuera de temporada. Por ejemplo, la costa atlántica, es un destino muy demandado de diciembre a marzo, pero no en invierno, lo que se reducirían los servicios fuera del verano.

   La desregulación del transporte recuerda al vaciamiento de las vías férreas durante el gobierno de Carlos Menem, que dejó al país con un sistema ferroviario reducido, miles de trabajadores despedidos y peores servicios. Se teme que el gobierno siga este mismo camino en el sector aéreo.

Qué pasará con las personas con discapacidad

   Se pone en duda cómo afectará a las personas con discapacidad. Hasta ahora, las empresas estaban obligadas a trasladarlas de forma gratuita. Fuentes del gobierno dijeron que nada cambiaría en ese aspecto. Si así fuera, las personas con discapacidad seguirán con las facilidades con las que contaban hasta ahora.