Así comenzó Renault el proyecto R4
El Renault Projet 600 es un prototipo de 1958 que representaba una audaz propuesta para el futuro del automóvil por parte de Renault.
Este vehículo experimental fue el primer paso hacia la creación de lo que eventualmente sería el Renault 4, diseñado para ser un auto versátil, económico y accesible para las familias de la época.
Al modelo 600 le siguió el Project 900, el mismo auto con otras modificaciones más radicales.
El Prototipo Nº 1 del Projet 600 presentaba líneas simples y una estructura compacta, enfocada en la funcionalidad. Lo que hacía especial a este modelo era su enfoque en la versatilidad, con un amplio espacio interior y una suspensión robusta, ideal para los caminos franceses de esa época.
Este prototipo fue una prueba de concepto que revolucionó el diseño de autos económicos en Europa, inspirando no solo al Renault 4, sino también muchas otras generaciones de vehículos utilitarios. Aunque no llegó a producción tal como fue concebido, su impacto en la historia automotriz es indiscutible.
El primer Project tenía el motor montado en la parte trasera y esto, al estar adelantado el habitáculo, provocaba problemas para transportar el equipaje. Así se creó un segundo prototipo, que contaba con motor delantero y que había sufrido cambios estéticos en la parte delantera y trasera del coche (especialmente en los faros), en las ruedas y en el interior.
Sin embargo, la cabina avanzada daba una fuerte sensación de inseguridad y se descartó la idea de producirla en masa.
Ambos prototipos disponían de un motor V8, creado combinando dos motores del Renault Dauphine , con una cilindrada de 1,7 litro y que desarrollaba una potencia máxima de 210 CV . Podría alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h.
