En Entre Ríos continúa el paro de colectivos

   El paro de colectivos inició en la madrugada del miércoles y afecta actualmente a ocho ciudades. La retención de servicios con asistencia a los puestos de trabajo afecta a las ciudades de Paraná -capital entrerriana, y al Área Metropolitana Gran Paraná (Colonia Avellaneda, Oro Verde, San Benito, Sauce Montrull y zonas rurales). Gualeguaychú, La Paz, Concordia y Concepción del Uruguay también vieron afectado el servicio de transporte público.

   El conflicto inició luego de que las empresas Mariano Moreno y Ersa ofertaron en la Secretaría de Trabajo provincial pagar el aguinaldo de los trabajadores en tres cuotas en enero, febrero y marzo.

   La empresa se justificó con "la eliminación de subsidios nacionales, los congelamientos de tarifas, los compromisos asumidos, las restricciones y las pérdidas económicas por la pandemia y el compromiso de cumplir las paritarias".

   Además, aseguraron que el objetivo es "mantener los puestos de trabajo", aunque suspendieron al 33% de los trabajadores con el pago del 50% del salario básico de octubre pasado y redujeron el servicio.

   Los trabajadores rechazaron la propuesta y decidieron esperar el depósito del medio aguinaldo hasta la última hora de este martes y, al no recibir ninguna respuesta, aprobaron la medida de fuerza que durará "hasta que se haga efectivo el pago". El próximo encuentro en la Secretaría de Trabajo será este jueves a las 12, excepto que se deposite el total del aguinaldo adeudado en las cuentas de las y los trabajadores. 

Causas añejas

   "El problema viene de hace tiempo y está centrado en el Estado -Ministerio de Transporte de la Nación, Secretaría de Transporte de la Provincia y Municipios, y sus pares en la discusión, el gremio UTA y la Asociación de Empresarios", dice un comunicado del Foro de Políticas Públicas de Entre Ríos. "Todos esos sectores no dan respuesta al único grupo que no forma parte del negocio, el usuario, el ciudadano, quienes son los que en mayor medida, con sus aportes, sostienen el sistema, sea a través del pago del pasaje y/o con subsidios que salen de sus impuestos".

Y agrega el Foro de Políticas Públicas: "Numerosos problemas se generan y se provocan por no tener un transporte confiable, eficaz y de calidad en las ciudades: inequidad en el reparto de subsidios; contratos inadecuados; contratos mal ejecutados; controles, regulaciones y fiscalizaciones poco transparentes; salarios de los trabajadores no pagados y perjuicio directo sobre la familia; incremento de otros transportes -autos, motos-, que colapsan vías y estacionamientos, alargan los tiempos de movilidad y contaminan el ambiente".