Cónsul paraguayo dice que hay "orden" de parar los camiones con gas

"No tenemos ni siquiera una nota de quién dio la orden. Todo esto depende de una llamada. Esto se manejó de manera verbal desde el inicio. Estamos esperando una autorización verbal", indicó el cónsul paraguayo en Clorinda, Pedro Krauer a la la radio 780 AM de su país luego de que la Dirección General de Aduanas (DGA) de Argentina liberase el paso a tres camiones que cargaban gas propano ante el riesgo de generar una "tragedia de gran magnitud", según las autoridades argentinas.

Ayer cruzaron el río Paraguay 17 camiones,  5 de ellos argentinos y otros ocho aguardan la realización de los trámites aduaneros, mientras tanto la prensa del vecino país sigue arengando sobre la medida "inconsulta" de Argentina.,

Sin ninguna prueba de sus dichos y arriesgando una escalada en el desacuerdo con Paraguay Krauer insitió  en que existe una "orden verbal" de cortar las exportaciones sin dar precisiones, algo que a nivel diplomático y en este contexto es de una gran irresponsabilidad.

"No tenemos ni siquiera una nota de quién dio la orden. Todo esto depende de una llamada. Esto se manejó de manera verbal desde el inicio. Estamos esperando una autorización verbal", indicó el cónsul a la 780 AM luego de que la Dirección General de Aduanas (DGA) de Argentina liberase el paso a tres camiones que cargaban gas propano ante el riesgo de generar una "tragedia de gran magnitud", según las autoridades argentinas.

Triangulación

Si bien los camiones fueron retenidos durante varias horas en la frontera, la Aduana argentina explicó que la documentación de cada auno debería ser analizada más allá del rutinario control visual al pie del transporte ya que se detectaron maniobras de subfgacturación y triangulación de exportaciones de gas que perjudicarían al fisco argentino.

Sin bien el episodio fue ampliamente difundido, lo cierto es que la burocracia de frontera se presta a este tipo de incidentes en la medida que no haya modernización en la papelería requerida para transitar con carga entre fronteras.

En busca de gas

La mayor parte del excedente exportable de Bolivia cambió de destino: hoy su principal cliente es Brasil, que ha desplazado a Paraguay. Además, la provisión de Argentina está sujeta a su demanda doméstica, por lo que el gobierno paraguayo nunca confió en la regularidad de las compras a su vecino. 

En el primer semestre de este año, las exportaciones bolivianas de GLP cayeron un 66% y el gobierno de Santiago Peña ordenó a los funcionarios de Energía que buscaran proveedores alternativos a Bolivia y a la Argentina, para reducir la dependencia de un vecino con el cual iba a embarcarse en una crisis bilateral por el cobro del peaje en la hidrovía Paraguay-Paraná. 

El conflicto de la Hidrovía aparece así como algo planificado desde hace tiempo ante la creciente debilidad del gobierno de Alberto Fernandez y los fuegos artificiales de una oposición que prefiere no manifestarse por los intereses del país, algo que en Paraguay está en la agenda de todos los políticos sin distinción de banderias.