Cuesta se comprometió a mejorar la conectividad de los barrios

Con la consigna de trabajar desde la cercanía en los distintos barrios de Resistencia, la candidata a intendenta por el Frente CER (Corriente de Expresión Renovada), Elida Cuesta, manifestó su compromiso de dar solución a las necesidades que las y los vecinos le expresaron durante sus recorridas por la ciudad.

En el barrio Resistiré solicitaron mejoras en el tránsito, que exista una mayor conectividad urbana y la apertura de calles, pedidos de hace muchos años que aún están pendientes y ante los cuales la candidata planteó la idea de lograr una mejor conexión con nuevos ingresos a la ciudad, continuar con la implementación de corredores urbanos, mayor educación vial y un plan de ciclovías.

En sintonía con las propuestas que viene trabajando en los diferentes barrios, Cuesta comentó que se hizo la apertura de las calles Arbo y Blanco y República Dominicana, un pedido de más de veinte años. "Tenemos que profundizar el trabajo para que exista una verdadera política que resuelva estas cuestiones, por eso vamos a continuar desde el territorio", remarcó.

Para una mayor conectividad urbana, la también presidenta del Poder Legislativo manifestó que trabajará en un proyecto que mejore la conexión entre los distintos puntos de Resistencia. "Creemos necesario abrir un nuevo ingreso y salida a la ciudad por la avenida Vélez Sarsfield hacia la ruta 16; también queremos mejorar la conexión de la zona norte, pasando la autovía de ruta 16, con la pavimentación de las avenidas Sarmiento y Lotero", señaló.

En cuanto a la zona sur, "reorganizaremos el corredor Islas Malvinas-Soberanía Nacional y una mejor conexión desde el canal Soberanía hacia el ex Campo de Tiro con puentes de doble mano en avenidas y un paso interbarrial pavimentado con eje este-oeste. Además, vamos a continuar con el Plan de Corredores Urbanos", destacó la candidata de CER.

En cuanto al mejoramiento del tránsito, remarcó que se va a desarrollar un nuevo sistema de semaforización, incorporando para los peatones puntos de mayor circulación en avenidas y corredores.