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Es el mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos

General Motors afirma que podría "tener problemas" para cumplir normativas sobre emisiones

Las medidas fueron propuestas por la Agencia de Protección Medioambiental estadounidense(EPA) y otras normativas estatales y federales, apuntando a los requisitos sobre vehículos eléctricos.

General Motors dijo el miércoles que podría enfrentarse a problemas de cumplimiento de las normas sobre emisiones de vehículos propuestas por la Agencia de Protección Medioambiental estadounidense(EPA) y otras normativas estatales y federales, apuntando a los requisitos sobre vehículos eléctricos.

El mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos dijo en los comentarios presentados a la EPA que hay seis regulaciones estatales y federales que "podrían requerir que cada fabricante de automóviles supere el 50% de vehículos eléctricos en al menos una docena de conjuntos de promedios de vehículos en el plazo aproximado de 2030".
GM dijo que le "preocupa que la posible falta de claridad o la falta de coordinación entre las agencias pueda obstaculizar la capacidad de un fabricante de automóviles para permanecer en cumplimiento, año tras año, a través de cada uno de estos programas regulatorios", incluso mientras cumple con los objetivos generales de vehículos eléctricos de la EPA.

La empresa, que en 2021 se comprometió a poner fin a la venta de nuevos vehículos que utilizan gasolina en 2035, dijo el miércoles que confiaba "en el enfoque para la transición al 50% de vehículos eléctricos en 2030, y hacia el 100% en 2035, pero nuestra capacidad para cumplir con tales porcentajes precisos de vehículos eléctricos en cada conjunto de promedios aplicables por cada año modelo es menos clara".


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Autos eléctricos de General Motors. Foto: Autocosmos.

La EPA declaró en abril que las normas propuestas para 2027-2032 reducirían las emisiones en un 56% en comparación con los requisitos vigentes para 2026, es decir, una reducción media anual de la contaminación del 13%. Según las estimaciones de la agencia, en 2030 el 60% de los vehículos nuevos serán eléctricos y el 67% en 2032.

La semana pasada, un grupo que representa a los principales fabricantes de automóviles, entre ellos GM, dijo que la propuesta de la EPA no era "ni razonable ni alcanzable" y recomendó "adoptar requisitos del 40 al 50% (vehículos eléctricos, eléctricos enchufables y de combustible) en 2030 con aumentos continuos hasta 2032".
GM dijo que apoyaba los "objetivos originales" esbozados en la orden ejecutiva de agosto de 2021 del presidente Joe Biden sobre que el 50% de los vehículos nuevos sean eléctricos o híbridos enchufables para 2030.

Fuente: Reuters.

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