CARTAS DE LECTORES

TRENES VARADOS 

Usuarios y ferroviarios piden la inmediata reactivación integral de los servicios de pasajeros

Señor director de NORTE:

El día 29 de marzo el servicio 5502 de Trenes Argentinos, que circula desde Presidencia Roque Sáenz Peña a Chorotis, por un desperfecto mecánico en la única tripla Materfer en circulación, la 5801, quedó detenido en el medio de la nada, en pleno monte chaqueño.

Los trabajadores ferroviarios quedaron expuestos a su suerte junto con los usuarios que pedían una solución, con casi 40 grados de temperatura ambiente. 

Nunca llegó una contingencia de evacuación de parte de Trenes Argentinos.

Cansados de esperar varias horas sin solución, los usuarios comenzaron a peregrinar en plena noche por las vías, mujeres con hijos, hombres y mujeres de edad avanzada, en un total abandono.

Los trenes al interior viajan sin mecánicos porque Trenes Argentinos les niegan las categorías correspondientes a los ferroviarios.

En los talleres de Sáenz Peña, así como en el taller Cacuí de Fontana, hay trenes, pero les faltan repuestos. 

Los trabajadores hacen lo imposible para que funcionen los servicios con los pocos elementos que tienen. 

Las inversiones anunciadas nunca llegaron, como los 417 millones que fueron anunciados en una licitación pública N°9 de 2021 que se publicó en Boletín Oficial el día 8 de junio de 2021 para varias adecuaciones en la regional.

Todo esto pasa con la vista gorda de la Unión Ferroviaria seccional Chaco, que brilla por su ausencia. 

No hacen nada, en una regional que se cae a pedazos tanto en trenes como en las infraestructuras de vías.

La llegada a Puerto Tirol fue un verso, ni que hablar de la llegada a Puerto Vilelas… toda destruida, sin intención de adecuarla.

Trenes Argentinos, desde su creación en 2010, dejó en el olvido a esta regional.

Los usuarios y ferroviarios necesitamos la inmediata reactivación integral de los servicios de pasajeros.

Tanto el gobernador peronista Jorge Milton Capitanich como los funcionarios, intendentes de las distintas localidades y legisladores, nada han hecho por los servicios sociales del tren de pasajeros.

Las obras no llegan por este ajuste que los funcionarios capitalistas de todos los niveles están llevando a cabo para pagar la deuda con el FMI.

Desde nuestra Agrupación Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra - Lista Gris, llamamos a usuarios y ferroviarios a organizarnos por la reactivación del servicio de trenes de pasajeros y del interior por un servicio adecuado y confortable para que los usuarios viajen con seguridad. 

¡Vamos por la nacionalización del sistema ferroviario bajo el control de los trabajadores!

Manos a la obra.

Oscar Deniz

DNI 13592536

 Partido Obrero

Agrupación Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra - Lista Gris