Combustible: advierten que la escasez puede afectar la cosecha

Comenzó el mes de abril y empresarios de estaciones de servicios advierten que la faltante de combustible se podría agravar, tal como se registró en el mes de marzo. ‘Este problema viene del 2021, en donde las estaciones de servicios siguen con cupos, y esos cupos lo determinan las petroleras‘ explicó Garlisi.

Durante el mes de marzo se agravó en los productos de gas oíl, tanto el común como el Premium. ‘Y más se agrava porque comienza la cosecha, y estamos con el faltante de ese combustible importante para el agro‘.

Según el estacionero, lo que informan las petroleras ‘es que se entrega lo que se venía retirando los mismos meses del año anterior, pero si tenemos en cuenta que en los años anteriores estábamos con restricciones producto de la pandemia, no tiene sentido la respuesta‘ consideró. Agregó que todo está relacionado con el tema precio, dado que están muy bajos con relación al precio internacional, y sobre todo con los países limítrofes. Es allí donde se complica la ecuación.

‘Esto ya lo vivimos años anteriores. Ahora se agrava con el precio del crudo a nivel internacional por el efecto de la guerra entre Ucrania y Rusia, donde se habla de un crudo arriba de los 100 dólares, mientras que nosotros estamos con un precio de un crudo de 58 dólares‘ relató.

Asimismo opinó que hay otra cuestión, ‘según la información que nos dan a los estancieros, es que la petrolera estatal exportaba el 20% de su producción, y hoy pasó a exportar el 40%. Eso hace que un 20% hoy no esté en el mercado interno, y eso no se dice pero es la realidad‘. Recordó además que el cupo para la descarga de combustible no es acumulativo.

LOCALIDADES MÁS AFECTADAS

Al ser consultado sobre la situación en el interior provincial, Garlisi explicó que en la ciudad de Sáenz Peña existen alrededor de diez estaciones de servicios de banderas, que todas tienen cupos.

‘Pero el problema se agrava más en localidades más pequeñas, donde no existen muchas estaciones de banderas sino que la mayoría son de bandera blanca, las cuales son las primeras que se quedan sin combustibles porque las tratan como mayoristas. Y para lo que es el sector mayorista, prácticamente no hay combustible‘ relató.

Aseguró que ‘esto genera que cada operador imponga una política diferente en cada estación de servicio, en base a lo que recibe. Algunos fraccionan por cantidad de litros para cada cliente, y otros cargan hasta que se queden sin stock‘.

Respecto a las perspectivas que realizan desde el sector, mencionó que ‘según lo que nos dicen desde las petroleras, esta situación se va agravando con el tema cupos, y abril se presentará con los mismos inconvenientes que en marzo.