El Fiat Uno llegó al final de su vida
El Fiat Uno llega al final de su vida. Después de 37 años y apenas dos generaciones el veterano modelo ya no resiste los cambios de tendencias ni las exigencias de seguridad por lo que desde la planta de Betim salieron los últimos 250 bautizados "Ciao" personalizados para la ocasión con nueva pintura y llantas especiales.
La historia del Uno comenzó en 1984 casi al mismo tiempo que su lanzamiento en Europa y fue tan exitoso que esa primera generación estuvo en producción durante 29 años, desde 1984 hasta 2013.
Durante ese tiempo Fiat lanzó al mercado y retiró importantes modelos como el Premio, Elba, Fiorino, Fiorino Pickup, Tipo, Palio, Siena, Weekend, Strada, Doblò, Brava, Marea, Marea Weekend, Stilo, Idea, Punto, Linea, Bravo, Nuevo Palio y el Grand Siena.
Este último aportó sus faros delanteros en 2009 para el prototipo de la nueva generación del Uno que comenzó a circular por el país.
Antes de ser bautizado oficialmente como Uno esta segunda generación fue el proyecto 327, una plataforma inédita que debutó en Brasil sobre la que se desarrollaron los Palio y Grand Siena.
El Uno de segunda generación debutó con el motor 1.0 lo que extrañó a los seguidores del modelo que ya habian disfrutado de mecánicas 1.3 y 1.6.
Hoy, el 1.0 Fire Fly es el corazón de muchos otros Fiat.
El nuevo modelo ya tenia funciones avanzadas como Start & Stop, parabrisas térmico, con un desempañador para ayudar en los días de lluvia.
Desde 1984 salieron 4.000.000 de Fiat Uno a las calles y fue el primer coche de muchas familias de Brasil y Argentina. Pero como todo.
