Infraestructura clave para mejorar conectividad vial
Se celebra mañana el Día del Camino, una fecha que recuerda que las rutas y caminos son obras estratégicas para el crecimiento y desarrollo de las regiones.
El Chaco, en tanto, tiene por delante el enorme desafío de consolidar un eficiente sistema de comunicación vial que aporte ventajas logísticas a la hora de movilizar la producción.
Y hablar de obras viales en el Chaco lleva, inevitablemente, a evocar la figura siempre presente de don Anselmo Zoilo Duca, gobernador de la provincia cuyo mandato se extendió entre el 1 de mayo de 1958 y el 19 de marzo de 1962. El gran impulso que dio en ese período a la construcción y pavimentación de rutas hizo que sea recordado como “el gobernador de los caminos”. Hoy, a 45 años de su fallecimiento, su obra es un ejemplo de políticas públicas de largo plazo que dieron respuestas a las necesidades fundamentales de la provincia. Vale recordar, además, que también promovió la construcción del aeropuerto internacional de Resistencia y tuvo una activa participación en la creación del Banco del Chaco y de la empresa AeroChaco, entre otras iniciativas que tuvieron un gran impacto.
A juzgar por los anuncios realizados por el gobierno nacional y por la gestión del gobernador Jorge Capitanich, que coinciden en la necesidad de impulsar la obra pública en un contexto federal, el Chaco tiene hoy la posibilidad de avanzar con la infraestructura que le permita mejorar su conectividad vial, con un paquete de obras que se traducirá en una reducción de costos operativos para el transporte. En ese sentido, se puede mencionar la recuperación de la ruta nacional 89 (por la que pasa gran parte de la producción agrícola de la provincia) en el tramo comprendido entre la rotonda de intersección con la ruta nacional 16 y la localidad de General Pinedo, que demandó una inversión de 685 millones de pesos, según informó Vialidad Nacional. También debe hacerse referencia a los trabajos de la autovía de la ruta 11 que tiene hoy un gran ritmo de ejecución, en el marco de un proyecto que contempla la doble mano de circulación en el tramo que va desde las inmediaciones del autódromo hasta la zona del cementerio privado. No menos importante es el proyecto del gobierno provincial de pavimentación de 270 kilómetros de la ruta 9 para conectar a El Impenetrable. El mes pasado el gobernador Capitanich participó en el llamado a licitación para asfaltar el tramo que conectará la localidad de Miraflores con Las Hacheras y que demandará una inversión de 1.400 millones de pesos. En esa oportunidad, además, se firmó el acta compromiso para licitar la ruta 3, en el tramo que va desde Río Bermejito a El Espinillo, y que demandará inversiones por 1.771 millones de pesos.
El objetivo es brindar accesibilidad y mejorar la conectividad de toda la zona de El Impenetrable y para eso se proyecta vincular con pavimento a Miraflores con Misión Nueva Pompeya (120 kilómetros), Misión Nueva Pompeya con El Sauzalito (70 kilómetros), Misión Nueva Pompeya con Fuerte Esperanza (39 kilómetros) y Villa Rio Bermejito con El Espinillo (40 kilómetros).
Y un párrafo aparte merece las expectativas que generan las esperadas obras de la autovía de la ruta nacional 16, en su tramo que va desde Makallé a Presidencia Roque Sáenz Peña.
Merece mencionarse también las obras de la ruta N° 7 que fueron reactivadas en junio de este año. Son casi 40 kilómetros que van desde el empalme de la ruta nacional Nº 16 en Presidencia de la Plaza y Colonias Unidas.
Si, como se informó desde el Ministerio de Infraestructura de la provincia, la asignación de recursos para obras públicas que llegará desde la gestión nacional se concreta tal como está proyectado, el Chaco podrá dar continuidad a las obras fundamentales que necesita. El titular de esa cartera, Juan Manuel Carreras, aseguró que se abre un panorama positivo para el año que viene, ya que se proyectan obras con distintos planes y fuentes de financiamiento, que además de contar con lo que está previsto dentro del presupuesto nacional, debe sumarse el esfuerzo propio de la provincia y los créditos internacionales gestionados oportunamente por el gobernador Capitanich.
En estos días en los que el país necesita aumentar las exportaciones y mejorar la productividad de las economías regionales, es vital que el Chaco inicie una nueva etapa con autovías y rutas en buenas condiciones. Todo indica que se marcha hacia ese objetivo, que es fundamental para lograr un desarrollo con inclusión social que beneficie a todos los chaqueños.
