La pandemia y las políticas de Estado

Ahora, con la desescalada, comienzan a aflorar problemáticas que ya existían pero habían quedado relegadas a un segundo plano, tal vez por las medidas de confinamiento.

En la provincia del Chaco, hasta ayer por la mañana, según la cartera sanitaria se registraron 3.579 casos de Covid-19, de los cuales 2.785 personas ya recibieron el alta clínica y se produjeron 146 fallecimientos.

Sáenz Peña ya sumó 140 casos positivos.

¿Cuál es el rol de los gobiernos municipales y de las instituciones intermedias en este periodo de pandemia y de pospandemia?

Relevante. Importante, tienen una responsabilidad exponencial.

EN ARENA MOVEDIZA

Los gobiernos saben que si se cumple lo estimado por los especialistas, entre el 10 y el 20 de agosto se producirían los picos de contagios de Covid-19 en la Argentina. Por eso, han hecho hincapié en la responsabilidad individual. Lo ha expresado Bruno Cipolini en Sáenz Peña y lo ha indicado con firmeza el presidente de la Nación, Alberto Fernández.

De manera inmediata a eso, y cuando la emisión de moneda y el déficit fiscal son una piedra filosa en el zapato, aparecen también cuestiones de fondo como saber cómo transitará la economía y, en ello, el rol de las pymes y los emprendedores son relevantes: muchos comercios no han podido reabrir sus puertas, otros se achicaron y los emprendedores que volvieron a trabajar dicen que, aun a pesar de estar el IFE en la calle, el consumo ha bajado considerablemente.

En el campo productivo, los rumores de aplicar retenciones diferenciales a la soja comienza a generar malestar.

La falta de dólares sigue siendo una de las principales preocupaciones del gobierno, expresa el diario nacional Ámbito Financiero, señalando que en este contexto, hubo un dato que alarmó a la mesa económica: las exportaciones de harina, principal producto de exportación del complejo sojero, se desplomaron 10% y los envíos de grano de soja sin procesar aumentaron 50%.

EL DELITO Y LA VIOLENCIA

La ‘efervescencia‘ en algunos sectores claramente identificados de la sociedad está mostrando un cuadro de violencia hacia las fuerzas policiales como ocurrió en Avia Terai.

En esta localidad fue donde hirieron a un comisario, en Sáenz Peña, en los barrios Santa Mónica e Hipólito Yrigoyen, como también en Puerto Tirol, y sin mencionar lo que sucede en la ciudad de Resistencia.

Entre el consumo de alcohol y otras sustancias, la violencia ejercida con atentados contra la autoridad es una alarma constante.

Habrá que ir fortaleciendo los foros preventivos y de seguridad en cada localidad, ya que la situación se puede tornar compleja si esta salida del ‘letargo de cuarentena‘ no es controlada, para lo cual la solución es compleja, ya que abarca aspectos de Educación, Trabajo y Salud.

POLÍTICAS DE ESTADO

No obstante este panorama, municipios y gobierno provincial deberán retomar el plan de políticas de Estado para atacar los problemas de fondo, a través de medidas orientadas a la inversión productiva y el desarrollo de pequeños emprendimientos, que son los demandantes de mano de obra.

El desarrollo de los cinturones verdes, para lo cual hay políticas de los gobiernos y de organismos como el INTA, pueden permitir el desarrollo de la actividad hortícola con una fuerte campaña que apunte al consumo de estos productos por parte de la población.

Si algo hay que tener en claro es que el individualismo, la politiquería y el egoísmo deberán abstenerse de participar ya que la sociedad les hará saber de esto y los ubicará en su debido lugar, luego de tantos padecimientos.

El tren que tropezó con la misma piedra

NORTE viene exponiendo el deterioro del ramal C-3 de Trenes Argentinos desde Avia Terai a Barranqueras, donde hubo varios descarrilamiento por falta de mantenimiento de las vías y porque, de manera sistemática, los gobiernos lo vienen postergando.

Durante el mandato de Cristina Fernández se prometió la reestructuración y hasta se adquirieron los rieles a China y los postes de cemento. Durante el gobierno de Mauricio Macri, su secretario de Transporte Guillermo Dietrich fue claro: no era prioridad, por el poco volumen de uso.

Y el ramal sigue su deterioro. Pero que un mismo tren descarrile dos veces en el mismo tramo no es muy común. El convoy venía de Barranqueras cargado con postes de raleo de pino con destino a Salta, y en la zona de Makallé, el jueves, descarriló porque las vías se hundieron. Con mucho trabajo se lo pudo poner sobre rieles y siguió su ruta hasta que, al llegar en la mañana de este sábado a Machagai, ocurrió el mismo problema, y las vías se hundieron, descarrilando varios vagones.

¿No es hora de hacer un fuerte reclamo a la Nación por este ramal? ¿O no es algo prioritario?