CARTA DE LECTORES
El fin del Estado bobo
Hoy todos los opinólogos con micrófono y/o cámara hablan de la decisión del gobierno nacional de intervenir en el proceso económico de debacle de la empresa Vicentin, importante vecina nuestra.
La verdad, no conozco cuál es la estrategia total del gobierno, pero veo un paso adelante para dejar de ser el Estado bobo, destinatario de los perjuicios y aportante a curar los males generados por otros actores de la sociedad. Hay algunas cuestiones que aparecen como ciertas.
El Banco de la Nación Argentina, el BICE, el BAPRO y el fisco, aparecen como principales acreedores de la empresa en cesación de pagos.
O sea, nosotros, todo capital público. La ley de concursos en este país se transformó en un recurso estratégico económico para permitir salir airosos de la insolvencia a los que no se ponen colorados por deber. Las operaciones comerciales de las sociedades, se realizan siempre con la participación del crédito. E
l crédito es el camino a lograr una prestación presente con la promesa de una prestación futura. En la relación jurídica que se crea, juega un papel el tiempo.
En ese tiempo, puede ser que el deudor incurra en estado de cesación de pagos. Esto implica la impotencia del patrimonio para hacer frente a las obligaciones exigibles contraídas que implica insolvencia que es la imposibilidad material de cumplir con la obligación.
El estado de cesación de pagos, cualquiera sea la causa y naturaleza de las obligaciones a las que afecte, es presupuesto para la apertura de los concursos regulados por la ley. La apertura del concurso la hace el deudor, presentando ante la justicia una serie de comprobantes que acrediten esta situación. En realidad hasta allí, todo bien, pensando que lo que se persigue es proteger el patrimonio común de los acreedores y los socios del ejercicio desequilibrado de poder de los acreedores.
Lo que también es cierto hoy es que los presupuestos fácticos de esta norma se diseñaron para un país con una economía normal, donde el dinero mantenga su valor en el tiempo y no sea diezmado año a año por la inflación, la que se traslada a las tasas de interés que intentan mantener la intangibilidad de la moneda.
En ese escenario ha surgido el negocio del concurso de acreedores, donde el instrumento puede usarse para licuar pasivos, castigar acreedores y emerger en el tiempo habiéndose capitalizado en forma gratuita con el procedimiento. Todo esto sin perder prestigio social y sin ponerse tan siquiera un poquito colorado.
En este contexto y frente al importante daño presente que la situación ha causado al Banco de la Nación Argentina, al BICE, al BAPRO, al fisco y a múltiples acreedores ligados a la producción, no es ocioso ni atrevido que el estado decida jugar una carta.
Es alentador aunque pase desapercibido, que se decida incorporar como actor en representación del estado a una empresa como YPF, apreciación que surge no de las condiciones particulares o el conocimiento que pueda tener la misma, sino de su esencia empresaria, distinta del perfil burocrático estatal clásico.
Esperemos que por una vez, el estado se avive y deje de ser el estado bobo. Si ello ocurre, es posible que no tengamos que masticar la bronca de ver como en un tiempo alguien se queda por poca plata con un patrimonio importante comprado en una quiebra mientras el conjunto de los argentinos enjugamos la pérdida generada a la vista de todos sin haber tenido capacidad de respuesta. Solo el tiempo dirá.
POR RAFAEL A. GONZÁLEZ
Padres en la Ruta y su gran aporte para salvar vidas
Señor director de NORTE: La agrupación ciudadana de Resistencia Padres en la Ruta lleva más de 15 años de trabajo continuo intentando salvar vidas y formando conciencia vial en la nuevas generaciones.
Al menos 180 jóvenes no murieron en la Avenida Sarmiento gracias al trabajo de estos ciudadanos comprometidos con la vida. Ya han pasado más de quince años de aquel lejano 26 de agosto de 2005 cuando un grupo de ciudadanos, preocupados por la pérdida de la vida de muchos jóvenes, abandonamos la comodidad, la queja, la denuncia permanente y lamentarnos eternamente, y nos comprometimos en una lucha que cambiaría las conductas que desencadenaban en siniestros viales.
Muchas tragedias se transformaron en un objetivo: “luchar contra el flagelo del alcohol al volante”.
Apostamos a la educación y concientización dando charlas en las escuelas y en distintas Instituciones, para la prevención e información sobre los riesgos del alcohol al volante.
Seguiremos insistiendo en la construcción definitiva de escuelas y pistas de manejo para que las nuevas generaciones no caigan en la soberbia de manejar sin que nadie nos enseñe, insistiremos con la licencia única nacional, con exámenes para otorgarla más estrictos y excluyentes con los controles constantes y severos, procuraremos la tolerancia cero en alcoholemia y evitar que diariamente 22 o 24 argentinos mueran en siniestros viales y anualmente nuestro país pierda más de 8.000 habitantes y un sinnúmero de mutilados, como la pandemia que nos ataca hoy pero más constante.
Pretendemos trascender como ciudadanos responsables, como ejemplo de lucha y constancia, ciudadanos comunes que sueñan producir un cambio cultural, para que nuestros hijos y nietos sepan lo que hicimos por amor a la vida.
Somos voluntarios que abrimos nuestros ojos y los de funcionarios, para ver una realidad que se ocultaba detrás de las noches y las madrugadas, los fines de semana en Resistencia.
Muchos somos padres, tíos, hermanos, abuelos, amigos, que no hemos tenido pérdidas familiares, ni hemos sido víctimas de siniestros viales, pero igual nos involucramos en una “cruzada” para cuidar a nuestros jóvenes, por amor a ellos y a la vida.
Acompañamos a inspectores municipales y policías en operativos de alcoholemia, para que se hagan organizados y metódicos. Los logros fueron importantes, las temibles sirenas de ambulancias, que sonaban estridentes en las madrugadas somnolientas de los fines de semana, ya no suenan tanto… porque muchos ciudadanos adquirieron conciencia y aceptaron nuestro lema: “Si tomaste no manejes; si vas a manejar, no tomes”.
CARLOS ALABE Padres en la Ruta Resistencia
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