Velocidad y adrenalina en la altura

Fotos: Jorge Flores

Los comienzos de David Sona en el deporte de las dos ruedas datan del año 1994 en el Óvalo de Villa Barberán, donde fue uno de los animadores de la categoría seniors. Pero en 1996 se inclinó definitivamente por el motocross, que en la actualidad lo tiene como referente de la provincia y en esta parte del país. Fue distinguido en la última Fiesta Anual del Deporte organizada por el Círculo de Periodistas Deportivos del Chaco.

David Sona en NORTE, destacó que este año se pondrá en marcha el campeonato provincial en marzo.

En su charla a fondo con NORTE fue muy claro al establecer sus metas del año 2020: “Buscaré el campeonato argentino, es difícil, pero lo primordial es que esté en todas las fechas del calendario, para eso necesito apoyo, generar los recursos que siempre me costó, pero me propuse conseguirlo porque estoy seguro de poder sobresalir a nivel nacional”.

Agregó: “Son ocho fechas, dos carreras por cada una y el promedio de mis recorridos son de 1.500 kilómetros porque se corre en La Pampa, Neuquén y lo más cercano que tengo es Córdoba y Buenos Aires”.

El que practica es un deporte de riesgo extremo por la combinación de obstáculos, velocidad y calidad que se necesita. “El aspecto físico exige de sobremanera pero hay que saber conjugar con la máquina que piloteas. Hay veces que no tenés un gran fierro y podes lograr buenos resultados”.

Sobre los saltos explicó: “Hacemos frente al simple, doble y triple con la consecuente técnica que tiene cada uno. En la jerga se entiende que una carrera se gana en las curvas, pero cada elevación tiene su grado de dificultad a la hora de sortearla. Lo ideal es hacerlo de manera suelta para descansar en el aire y luego conectar la máquina con el resto del trayecto para ganar en velocidad”.

La costumbre de mostrar sapiencia y técnica a la hora de encarar los saltos, la mayor atracción del motocross.

Agregó: “El salto promedio de un campeonato nacional es de 35 metros en el largo y de altura entre diez y doce metros. Es difícil que te salga mal, pero la mayor dificultad se presenta en los denominados chicos porque la moto debe entrar completa y demanda mucha técnica en la posición del cuerpo y aceleración”.

En nuestro medio hay antecedentes de escenarios inolvidables por los espectáculos registrados. Una época la convocatoria era en el club Guaraní, zona del Parque Avalos, y luego se diagramó circuito en un predio situado sobre ruta Nicolás Avellaneda, donde compitieron pilotos de diferentes provincias. “Eso demuestra la falta de continuidad y de un proyecto a largo plazo. El motocross es apasionante, tiene muchos seguidores, pero lo fundamental es el apoyo del Estado para que demos el puntapié inicial y se pueda crecer. Hace más de veinte años estoy metido de lleno, incluso viajé y lo sigo haciendo a otras provincias y países vecinos, donde logré varios títulos y me puse muy feliz, los celebré y los disfruté, pero me molesta no poder hacerlo aquí. Con mi familia y amigos encaré la iniciativa para reflotar la actividad, pero es muy difícil hacerlo particularmente. No obstante se consiguieron dar algunos pasos”.

El territorio provincial tiene cuatro circuitos para la realización de eventos. Uno se encuentra en Fontana y los restantes en Presidencia de la Plaza, Charata y General pinedo. “Se puede pensar en un campeonato provincial como pusimos en marcha en 2019, pero sólo se pudo correr una fecha. Además, existe sangre nueva, pero todo es demasiado lento. En otras provincias hay otro empuje, crece de manera fenomenal y por eso surgen tantos campeones”.

Más adelante agregó: “Hay un alto riesgo en un espectáculo de esta naturaleza porque se necesita ambulancia, seguro médico, incluso hay pilotos que afrontan ese costo, pero como organizador tenés un costo fijo. De entrada es significativo, pero llevé adelante algunos con entrada libre y gratuita apoyado por empresas y el Estado con la finalidad de que éste deporte sea conocido”.

Sobre el final de la temporada anterior existió una reunión en el Círculo de Periodistas, donde el actual intendente, Gustavo Martínez, escuchó a cada uno de los representantes de los deportes tuercas. Uno de ellos fue el entrevistado que planteó la necesidad de contar con escenario y un calendario. “Todo sigue igual, luego de ese encuentro no existió más contacto. Trataré de buscar la forma de lograr apoyo para hacer realidad el circuito. El programa de pruebas tendremos a fines de febrero porque queremos comenzar en marzo, teniendo en cuenta el calendario del Campeonato Argentino que no se debe superponer como establece el reglamento”.

Más adelante recordó: “En la región tenemos muy fuerte el certamen MX Nea con participación de pilotos de Misiones, Formosa, Corrientes y Chaco. Es de fundamental importancia para nuestro semillero porque es la oportunidad que tienen para rozarse con valores más experimentados”.