Gobierno, comuna y taxistas buscan regularizar la actividad

En el marco de una dura crisis, generada fundamentalmente por los constantes aumentos del combustible y la caída estrepitosa de poder adquisitivo que impacta sobre el consumo en todas las actividades; los trabajadores de taxis encararon sendas reuniones con representantes del Gobierno provincial y de la Comuna Capitalina para avanzar en acciones conjuntas en busca de paliar los efectos de la recesión.

Hoy, las organizaciones que nuclean a los empleados del sector realizarán manifestaciones públicas exponiendo los principales reclamos y que a la vez sirva para visibilizar la compleja coyuntura que se registra en el Chaco.

FLEXIBILIZAR REQUISITOS

Durante el encuentro con Capitanich, la entidad solicitó la flexibilización en los requisitos solicitados para la habilitación de las unidades, como así como las renovaciones de dichas habilitaciones. El Ejecutivo Municipal enviaría la semana que viene un proyecto de ordenanza al respecto, que sería analizado por el Concejo Municipal.

El esquema planteado apunta a buscar alternativas que permitan paliar las dificultades que atraviesan los trabajadores del volante en el marco de la recesión económica nacional. “Solamente Resistencia cuenta con 704 taxis habilitados y algo más de 1200 remises, lo que constituye a esta actividad económica muy importante para la ciudad”, explicó el secretario de Gobierno Sebastián Lifton.

El funcionario aseguró que la dura crisis económica que atraviesa el Chaco y el país perjudica directamente a este sector, por lo que desde la Supetax se solicita la revisión de requisitos formales para lograr la habilitación, como las inversiones iniciales para emprender la actividad.

REGULARIZACIÓN

Después del encuentro con los trabajadores, el gobernador, Domingo Peppo aseguró que “vamos a garantizar la participación de todos los involucrados para regularizar el sector”.

En ese sentido, recordó que el sindicato agrupa a trabajadores de taxis, remises y radiotaxis quienes, hace más de 40 años, se encuentran precarizados y, por ende, sin acceso obra social, seguro de vida, ART ni jubilación.

“Son más de 5000 familias que dependen de una legislación que otorgue regularidad a la labor cotidiana de los trabajadores”, indicó el subsecretario de Trabajo Gustavo Trangoni. Además agregó que las condiciones para acceder a la habilitación para conducir son muy dispares a lo largo de la provincia.

Por último, abordaron la posibilidad de, a través de Nuevo Banco del Chaco, buscar el financiamiento necesario para realizar la conversión en los vehículos de combustible líquido a GNC, a fin de disminuir los costos y aumentar la rentabilidad e ingresos a las familias que dependen de la actividad.