Sigue vigente el servicio restringido de las líneas urbanas e interurbanas entre las 22 y las 6

La decisión sindical tendrá un fuerte impacto en la provincia, y sobre todo en el área metropolitana donde unas 15 empresas trasladan a cientos de usuarios diariamente. Si bien el horario en el que se implementará la protesta no abarcará la mayor demanda, se espera que genere quebrantos de consideración para los pasajeros frecuentes.

PUNTO MUERTO

Hasta aquí han fracasado dos audiencias entre las cúpulas de la UTA y de la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (Fatap), que nuclea a las empresas, al no haber acuerdo respecto del pago de un plus de 5000 pesos no remunerativo que ya se paga en el Área Metropolitana del Gran Buenos Aires y en el transporte de pasajeros de larga distancia.

El secretario general de la UTA en el Chaco, Raúl Abraham, señaló a NORTE que ‘los empresarios se mantienen firmes en su postura de no pagar este monto, que nos permitiría cerrar la paritaria de 2018 ya que en abril tenemos que comenzar a negociar la de 2019‘. ‘Argumentan que el escenario es complicado por la quita de subsidios y los costos elevados, pero los trabajadores vamos a continuar la lucha para que los salarios no pierdan la carrera contra la inflación‘, indicó.

De no haber solución en la reunión pactada para el jueves, el sindicato analizará los pasos por seguir, pero se descuenta que las medidas de fuerza se profundizarán. “Estaremos atentos a lo que suceda el jueves y después definiremos las acciones por tomar”, indicó Abraham