Colectivos: levantan paro tras acordar compromiso de pago

El conflicto por la falta de pago salarial por parte de las empresas del transporte público de pasajeros a los choferes encontró anoche una vía de solución, al menos provisoria, que permitió garantizar los servicios durante el fin de semana.

Alrededor de las diez de la noche, el secretario general de la UTA Chaco, Raúl Abraham, se dirigió a las oficinas de la Subsecretaría de Transporte de la provincia donde firmó un acta por el cual empresarios se comprometieron a regularizar todos los pagos el lunes, ante la mediación del subsecretario Roberto Medina.

Y es que durante la tarde de ayer las empresas anunciaron que ya habían recibido las transferencias para cumplir con los pagos correspondientes a sus trabajadores, pero que el cierre de la actividad bancaria obligaría a esperar hasta el lunes para que los salarios se acrediten.

Por ello, y tras una asamblea en su sede sindical de Roberto Mora 150, los choferes aceptaron levantar la medida de fuerza a partir de hoy, previa firma de un acta de compromiso en que se asegure el pago de haberes el lunes. De no ser así, ese mismo día la UTA podría volver a paralizar las unidades.

SITUACIÓN COMPLEJA

El paro en el transporte público que afectó ayer a usuarios del Gran Resistencia se originó en una situación recurrente para la primera semana de cada mes. Es que al tratarse de un servicio con una incidencia de subsidios importante de parte del gobierno nacional, con un Ejecutivo provincial que tiene las cuentas en rojo y por ello su capacidad de intervención es limitada, el horizonte se llena de incertidumbre para quienes se trasladan en micros.

Este escenario se configura en la decisión de la administración central de dejar de abonar subsidios a partir de 2019 que se destinaban para salarios y a las empresas a adquirir el gasoil a precio diferencial que se da en un contexto de ajuste y que tanto para las concesionarias como para las autoridades provinciales significarían un desequilibrio financiero al sistema que tendería al colapso.

En concreto, la de ayer fue una jornada de medidas de fuerza en la que más allá de la cuestión salarial, concesionarios renovaron el reclamo de una mesa de análisis de situación en la que estén representantes del Poder Ejecutivo, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la de la Cámara de Empresarios del Transporte de Chaco (Cetach) para establecer consensos en cuanto a lo inmediato.

En repaso, la medida se origina por la acreditación del cincuenta por ciento del total de salarios pero empresarios señalaron que existe un trasfondo superior que complica sostener las condiciones de servicio. Así las cosas, repasaron que el martes enviaron una carta documento al Gobierno provincial en la que manifiestan que los retrasos en el pago de subsidios y ante un contexto financiero complejo las empresas propusieron hacer pagos parciales de los haberes, lo que fue rechazado por la UTA.

‘Antes acudíamos a giros en descubierto, pero hoy están cobrando una tasa del 60 por ciento lo que hace imposible continuar con esta alternativa‘, señalaron desde la Cetach para graficar la metodología utilizada para cumplir con el pago de sueldos el cuarto día hábil. Además, empresarios señalaron que existen demoras de meses en la transferencias de compensaciones por boleto estudiantil gratuito y personas con discapacidad que complican su cuadro financiero.