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La petroleras comenzaron a poner cupos a la entrega de combustibles

Las petroleras hacen presión para que los aumentos lleguen al 30% antes de fin de año argumentando falta de rentabilidad.

Buenos Aires, 6 (NA) - El presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos (CECHA), Carlos Gold,  advirtió hoy que las petroleras pusieron ‘cupos‘ para la entrega  de combustibles, que afectarán rápidamente al campo, la industria  y el transporte. 

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El presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos (CECHA), Carlos Gold, advirtió que las petroleras pusieron ‘cupos‘ para la entrega pero el gobierno asegura que “no hay motivos”.

Según el dirigente, ‘un problema que hasta la semana pasada era  de abastecimiento de las estaciones de servicio blancas, ahora  pasó a ser un problema de algunas estaciones de servicio de  bandera‘.

‘Hay petroleras que han puesto cupo de entrega de combustible y  por encima de esos límites va un precio diferencial, lo cual  representa un problema para el sector de cara al futuro‘, alertó  Gold, en declaraciones radiales.  El empresario explicó que ‘el argumento es que las petroleras  aún no han recompuesto su rentabilidad, están entregando  combustible a pérdida, con un desfasaje, dicen, como mínimo de un  30%. Limitan la entrega para que esta rentabilidad negativa no se  incremente‘ pero el sobreprecio seguramente se traslade al surtidor.

‘Esto es reciente. Esta semana las petroleras comunicaron la  nueva metodología de cupos. Y por ahora, es difícil determinar si  el problema es general o sectorial, según bandera, petrolera o  zona. Calculo que la semana que viene estaremos haciendo un  reclamo formal con datos más precisos‘, añadió. Además, comentó que ‘los cupos se utilizan más para el mercado  mayorista. El sector minorista por ahí no lo va a sentir tanto.

El problema se va a acentuar en el campo, la industria y en el  transporte, porque obviamente va a escasear el gasoil y se va a  transformar en un verdadero problema para los usuarios dónde  conseguir el producto‘.

‘Como sucedió en otras épocas, el cupo puede no alcanzar y en  los últimos 5 ó 10 días, depende cada estación, puede comenzar a  faltar nafta‘, evaluó.  

Para Gold, ‘con la devaluación existente y con el actual valor  del barril de crudo, a las petroleras se le hace muy difícil  responder a ese desfasaje en cuanto al precio de compra y al que  lo venden a las estaciones. Mientras las petroleras no recompongan  esa rentabilidad, el problema va a persistir‘.

Los combustibles registraron un nuevo ajuste -en este caso, de  hasta 10%- durante el fin de semana pasado.

Iguacel: “No hay motivos”

Sin embargo, con el objetivo de salir a apaciguar las aguas el Gobierno aseguró que "no hay ninguna razón para que falte combustible". El propio ministro de Energía Javier Iguacel apuntó contra "algunas empresas" que "se acostumbraron a un sistema y a un método y no quieren competir".

En declaraciones a Radio Mitre, el funcionario consideró que "algunos pretenden que sigamos fijando precios en lugar de competir libremente con los demás". Al ser consultado por el estado de situación del sector, el ministro señaló que "si creen que el precio al que le están vendiendo no es suficiente para pagar sus costos, serán más caros que los otros y perderán volumen". Por lo pronto, desde la CECHA explicaron que el argumento utilizado por las petroleras es que "aún no han recompuesto su rentabilidad" por lo que están entregando combustible a pérdida con un desfasaje de un 30%.

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