Quedan pocos autos debajo de los 300.000 pesos

Antes de la devaluación de Mayo había doce modelos de automoviles por debajo de los 300.000 pesos de lista. Se estima que para mediados de Junio solo quedarán 8 en esa franja de precios que sigue siendo inaccesible para la mayoría de la gente en condiciones de cambiar de modelo. 

Los que se quedarán en el menor rango de precio son los de origen chino, algunos de los cuales liquidarán stock y dejarán de venderse (Geely LC). Los vehículos más valorados por los Argentinos son los que cruzarán la barrera.

Pero eso no es todo, en Mayo los vehículos aumentaron de precios tres veces al ritmo del dólar que desde fines de abril hasta ayer pasó de $20,50 a poquito menos de 25 y convulsionó el mercado, según el diario Ambito Financiero.

Cada semana, la mayoría de las terminales mandan listas modificadas a las concesionarias para no perder rentabilidad. El 70% de los autos que se venden son importados y los nacionales tienen una fuerte incidencia de piezas que llegan del exterior, por lo que la variación del tipo de cambio es clave. La situación se complica porque Argentina acordó con Brasil centrar su producción industrial en las pick ups y vehículos de media/alta gama mientras que los más económicos hoy tienen el rango de “importados”.

Los incrementos de mayo fueron del 9% en promedio entre los modelos más vendidos. En otros segmentos, se llegó a 15%. Desde enero, las subas están por arriba del 20% promedio.

Hasta la semana pasada solo 12 autos todavía no quebraban la barrera psicológica de los 300.000 pesos. Para tener una idea de la velocidad que está adquiriendo el ajuste de precios, hay que recordar que hasta diciembre pasado había modelos por debajo de los $200.000, según publicó el mismo medio.

El auto más económico que se consigue hoy en el mercado argentino es el Geely LC, que cuesta $209.900. Pero el modelo de esta marca china es un caso especial ya que dejará de comercializar en cuanto se agote el stock que hay en las concesionarias. Es por eso que su precio se mantiene sin cambios desde hace unos meses. El auto siguiente también es de origen chino.

LOS PROXIMOS

De esa docena de autos solo quedarán 8 en el mercado y los que subirán al siguiente nivel (siempre hablando de versiones base) son el Toyota Etios, Chevrolet Prisma y Fiat Moby cuyas terminales ya adelantaron el aumento.

El Chery QQ es otro auto económico que se mantiene por ahora debajo de la barrera de los 300 pero hay un segundo pelotón de autos cuyas terminales no adelantaron nada pero seguirán al dólar, (Renault Sandero, Ford Ka, VW Gol y Chevrolet Onix Joy) que también podrían superar los $300.000 según el aumento que tengan el mes próximo.

Pero los chinos no se quedarán para siempre por debajo de esa barrera, seguirán figurando por unos meses más, hasta que la inflación se los coma. Eso dependerá de lo que suceda con el dólar que es la referencia que toman en cuenta las automotrices para definir sus listas. El problema es que si trasladaran a las listas todo el impacto de la devaluación, se caerían las ventas.