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LIFAN X70 un SUV que promete

Continuando con la llegada de gran cantidad de modelos importados de China esta x70 de Lifan promete ser un serio competidor de la Ford Ecosport.

Lifan es otra de esas marcas chinas con buen prestigio en otras partes del mundo que de a poco va incorporando a su producción estándares globales. 

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Este SUV de 5 pasajeros, constará de un impulsor naftero de 2L y 140 cv, caja automática CVT y manual, y equipamiento de confort y seguridad aptos para los mercados donde va a competir.

Es el nuevo SUV compacto (segmento B) de la marca china llegará este año a un precio muy competitivo siendo el primer modelo de concepción global de la automotriz asiática. Se ubicará por encima del X50 y reemplazará, una vez lanzado, al X60.

Con un motor 2.0 con 140 CV, caja automática CVT y control de estabilidad este Lifan está listo para confrontar con un modelo similar pero ya establecido como la Ford Ecosport y competirá directamente con el Chery Tiggo5, otro modelo de marca china.

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Una línea de cuña no muy común en el segmento de las SUV acentúa la personalidad de la X70 que busca diferenciarse en un segmento por demás competitivo.

Su figura muestra a simple vista una marcada evolución respecto de otros modelos. La trompa lleva una gran parrilla hexagonal con barras horizontales, un formato muy utilizado en la actualidad (Ford, Hyundai y Audi, entre otros), pero que termina dando muy buenos resultados, como en este caso. 

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La central multimedia parece algo anticuada en su diseño y el botón de arranque está ubicado junto a ella en una posición curiosa. Incluye Apple CarPlay y Android Auto para gestionar funciones del teléfono desde el display digital.

El uso de sutiles apliques cromados en los laterales mejora notablemente la presencia de este SUV.

Este modelo cuenta con frenos a disco en las cuatro ruedas y control de estabilidad (ESP) tapizados en ecocuero, control de velocidad crucero, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, volante multifunción, smart key con botón de arranque y cámara de marcha atrás con asistencia de estacionamiento. 

El X70 también estrena un nuevo logo en la trompa y lleva escrito el nombre de la marca y forma parte de una estrategia de mejora de imagen para hacerla más reconocible apelando al concepto de “imagen de retrovisor” que tan buen resultado la da a vehículos más imponentes al estilo de la Ranger de Ford.

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Fiel al concepto SUV el tren trasero es algo duro pero de buen agarre. El andar es firme, adentro no hay mayores ruidos ni sacudidas, ni el característico ruido a plástico.
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