Fuerte suba en ventas de 0 km

Un 40,6% crecieron las ventas de autos cero kilómetro en el Chaco durante el mes de abril, comparando con igual período de 2017. Así lo dio a conocer la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

El despegue puede enfrentar una limitante para lo que resta del año, ya que comenzarán a llegar a las concesionarias fuertes incrementos en los precios de los vehículos.

BUENAS VENTAS

Según el reporte mensual de patentamientos que difunde la entidad, en la provincia se vendieron en abril 1990 unidades, versus las 1415 que se habían patentado en abril del año pasado. La cifra es levemente inferior a los vehículos comercializados en marzo en el Chaco (2018).

Así, el acumulado de los primeros cuatro meses del año se ubica en 9078 unidades, lo que significa una participación en el mercado global nacional del 2,6%.

A NIVEL NACIONAL

En el país se vendieron, en abril, 76.554 autos 0 km, un 17,8% más que en igual mes del año pasado cuando se habían patentado 64.970 vehículos y un 25,5% más que en abril de 2016. El acumulado del primer cuatrimestre del año llega a 352.109 unidades comercializadas, un 18,4% más que en 2017 (297.395).

En el ranking de modelos, el Ford KA se convirtió en el nuevo líder con 3.382 unidades vendidas en abril; seguido por el Toyota Etios (2.984), el Chevrolet Onix (2.596); el Chevrolet Prisma (2.574) y el VW Gol (2.518).

EL DÓLAR EMPUJA

La suba del dólar provocó un cimbronazo en el mercado automotor. Es que el valor de la moneda extranjera es clave.

Por un lado, impacta directamente en los autos importados que se venden en el país y que representan 70% del total. Pero también afecta a los producidos localmente ya que más del 70% de las autopartes llegan del exterior.

SORPRESA CAMBIARIA

Según una publicación de Ámbito Financiero firmada por Horacio Alonso, este salto de la cotización, sorprendió a las automotrices y provocó un hecho insólito: los 0 km aumentarán de precio dos veces este mes.

Las primeras listas de precios de mayo comenzaron a regir hace dos semanas, con subas promedio de entre 2% y 3,5%, pero los valores estaban calculados con un dólar a $20,50.

Como después saltó el tipo de cambio, muchas marcas enviarán un reajuste para acomodarse a la nueva cotización de la divisa estadounidense.

PRECIOS RETRASADOS

Hay un dato para tener en cuenta. En todo el 2016 y el 2017, los precios de los 0 km subieron menos que el dólar. Esto se debió a la fuerte competencia que se desató entre las marcas una vez normalizado el mercado tras las restricciones a las importaciones de los últimos años del kirchnerismo.

Al aumentar la oferta, las empresas lanzaron fuertes bonificaciones y limitaron los aumentos. Después de todo ese período con baja rentabilidad, más la suba del dólar desde diciembre, los precios ahora están acompañando la evolución del tipo de cambio.

RESGUARDOS

Las empresas prefieren cubrirse aumentando al ritmo del dólar y, en caso de perder demanda, ofrecer bonificaciones en casos puntuales según las necesidades. La práctica del doble aumento en un mes no es habitual. Incluso sorprende a algunos ejecutivos extranjeros de algunas terminales.

Un alto directivo que se radicó en el país hace unos meses, se sorprendió cuando su presidente dio la orden de reajustar las listas. ¿Vamos a aumentar los precios dos veces en el mismo mes? ¿Se puede hacer eso? preguntó sorprendido. “Esto es Argentina‘, respondió su superior”.

Por otro lado, las perspectivas en la economía de fondo no son buenas para la segunda mitad del año. Los economistas esperan un semestre final con menos inflación pero también menos actividad y consumo. Recién 2019 podría traer mejores vientos.