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TVS presentó la primera moto híbrida

TVS es conocida por ser una de las fábricas que más motocicletas produce en la India y por fabricar las BMW G310R y G310GS para la marca alemana. La semana pasada TVS presentó, en el Auto Expo de Nueva Delhi (India), el modelo Zeppelin, un ‘concept’ equipado con conjunto de un motor naftero y otro eléctrico que fue quizás uno de los más atractivos para los asistentes al evento, por lo que su fabricante indicó que podría entrar en producción en un par de años.

No se trata de una moto de impresionantes prestaciones a partir de la aceleración instantánea del motor eléctrico sino más bien de un vehículo pensado para sumar a la economía el compromiso con el medio ambiente del usuario. 

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Las luces frontales y accesorias son de LED en la TVS Zeppelin. Se aprecia sobre la luz de guiño izquierda la cámara HD. La moto de la exposición se arrancaba con un sistema de reconocimiento biométrico que está en desarrollo.

La moto motocicleta emplea un concepto de tecnología híbrida estilo automóvil que da muy buenos resultados en automóviles como el Prius donde el usuario no queda dependiente de la carga de las baterías sino que alterna entre la mecánica convencional con el motor eléctrico extendiendo la autonomía y abaratando costos de combustible.

El proyecto está impulsado por un motor monocilíndrico de 220 cc que ofrece 20 CV a 8500 rpm. Pero la adición de un impulso eléctrico, agrega tanto rendimiento como intriga técnica.

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El pequeño motor de 220 cc de la Zeppelin está destinado a otros modelos que la fábrica piensa lanzar este año pero la inclusión del sistema híbrido despertó mucho interés.

El motor naftero es refrigerado por agua, que seguramente y está destinado a alimentar más modelos de TVS en el futuro. Si este ejemplo de maquinaria híbrida llega a producción, le dará una ventaja a la compañía contra su rival inmediato.

Los creadores de Zeppelin ofrecieron muy pocos detalles sobre la potencia híbrida eléctrica, pero aparentemente tiene una configuración bastante básica. A 1200 V el motor eléctrico es similar en aquellos que accionan millones de scooters eléctricos chinos.

Eso significa que los usuarios no deben esperar una aceleración brusca de este aparato. Ahora, su paquete de baterías de litio de 48V es una pieza del kit de nivel presupuestario similar. Juntos ayudan a aumentar la velocidad máxima del Zeppelin a más de 120 Kph.

Respecto a su suspensión delantera, luce similar a la del TVS Apache RR310, una versión deportiva del BMW G310R.

Cámara incluida

Siguiendo con el tema eléctrico, TVS se apoyó en el concepto Creon scooter. Este sistema de giro totalmente eléctrico tiene un alcance de 80 km (50 millas) y una velocidad de más de 60 km / h. La batería también se carga al 80% de su capacidad en una hora.

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El detalle de la cámara HD que la TVS trae incluida. Para países como la India o China se volvieron una necesidad para respaldo documental en caso de accidentes.

Otros aspectos destacados de la moto son los faros LED con LED DRL, indicadores LED de giro, llantas de aleación con rayos reforzados en anclajes estilo pétalos (mirar de cerca las ruedas), palancas de freno y embrague ajustables, transmisión por correa dentada, arranque sin llave, cámara HD (montaje frontal), Biodetector de interruptor de arranque.

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Los rayos fijados en los pétalos de la llanta permiten mejor mantenimiento y son un recurso de diseño muy interesante.

Todo esto equipaba al modelo concepto quedará por ver cuántas de las funciones se ofrecerán en la producción final y solo queda esperar que la cámara HD y el ABS de doble canal lleguen a ser equipo de serie.

Si bien la Zeppelin es un modelo que puede ser reformado, el fabricante mantiene su confianza en que prenderá en el público. Sobre el interés de TVS en vender productos similares fuera de las fronteras indias, la empresa exteriorizó su objetivo de que mantenerse expectante en el mercado local para saber sus oportunidades en el exterior.

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