Mercado Brasileño se recupera con producción local
El mercado brasileño de automotores es uno de los principales tractores de la economía del vecino país y se tiene como una verdad que la suba de ventas en Brasil beneficia a la Argentina aunque no es tan así como veremos.
Apenas en diez días de Febrero se vendieron en ese país más de 57 unidades a un promedio de patentamiento de 8163 por día. En lo que va de 2018 los autos nuevos en la calle ya suman 232541 unidades.
Para Argentina no es una buena noticia ni una mala noticia. Los brasileños compran autos de los segmentos más chicos que se fabrican allá. Argentina firmó hace años un acuerdo comercial por el que, localmente, se producen la mayoría de pick ups del mercado y autos de media/alta gama.
Los más económicos, los que dejan menos ganancia pero mueven el sector de repuestos y proveedores se los reservó Brasil adonde llegan las principales inversiones de las grandes terminales.
Entre las automotrices, el liderazgo lo tiene la estadounidense Chevrolet, con el 20% del mercado, seguida de la alemana Volkswagen, con el 14,8% del mercado.
La italiana Fiat viene en 3º, con el 12,8%, seguida de Renault, en el cuarto puesto, con el 9,7% del mercado.
El coche más vendido de Brasil hasta ahora es el Chevrolet Onix, con 5.591 patentamientos, seguido del Hyundai HB20 (2.904), el Ford Ka (2.077),el nuevo VW Polo en 4º (2.050) y la Fiat Strada cerrando el top 5.
En los primeros lugares de los más vendidos no hay ningún vehículo de producción argentina, las pick ups no tienen tanta demanda como en nuestro país y son consideradas vehículos de alta gama.
