En el servicio interprovincial conviven el confort y la incomodidad
Desde ayer comenzaron a circular las nuevas unidades de la Empresa Ataco Norte que unen Resistencia y Corrientes. La empresa ofrece servicio de colectivos nuevos, con aires acondicionado, wifi libre y con Servicio Único de Boleto Electrónico (Sube). En tanto sigue circulando la otra empresa TICSA quienes tiene sus unidades de antañoy con la tarjeta TarjeBus Corrientes. Se estima que en los próximos días estén en la calle los coches de la empresa Puerto Tirol, oriunda del Chaco pero que tendrá cabecera en Corrientes, que se quedó con una autorización “precaria” para explotar el servicio en el lugar de TICSA.
Las modernas unidades de Ataca Norte sorprendieron a los pasajeros que habitualmente realizan el viaje interprovincial Chaco – Corrientes. En una de los refugios de colectivos frente a la plaza 25 de Mayo Maximiliano Emetiuk expresó su satisfacción por viajar en una nueva unidad con aire acondicionado. “La verdad es que viajar así es muy bueno, es muy lindo el servicio. Vivimos en una zona donde hace mucho calor y viajar en un transporte interprovincial con las ventanillas abiertas era inhumano. Hace mucho calor y ahora viajar con transporte con aire acondicionado es otra cosa totalmente distinta. Más allá de estas nuevas unidades hacía falta un mejor transporte porque la gente lo estaba necesitando, sin embargo todavía hay otra linea que viene con todas las ventanillas abiertas y es imposible viajar así”.
Además Maximiliano destacó el uso de la tarjeta Sube. “La sube también nos facilitó muchísimo ahora porque todos veníamos peleando con tres tarjetas, la tarje bus de Chaco, la tarje bus de Corrientes. Ahora la Sube facilita mucho poder tener una sola tarjeta para el transporte interurbano y urbano. Teníamos que tener tres tarjetas de colectivos y siempre era difícil controlar la carga de cada tarjeta. Ahora con una sola tarjeta las cosas se simplifican”, concluye.
Otros pasajeros manifestaron también su asombro en el uso del servicio aunque era la primera vez que lo usaban. Por la mañana tras una demorada del servicio de TICSA la empresa Ataco absorbió varios pasajeros. En horas pico el servicio se recarga aún con intensidad.
De mangas cortas, algunos también de bermudas y las señoritas con polleras al viento mostraban en la piel vidriosa las altas temperaturas reinantes en la ciudad de Resistencia. Otro pasajero de la empresa, Adrián Grega comenta que usa el transporte diariamente para estudiar. “Estas unidades ahora me parecieron muy buenas porque tienen aire acondicionado y tiene wife libre, que por suerte anda muy bien. Hoy me enteré y la verdad que anda muy bien el servicio de internet, pude leer algo mientras venía para Resistencia”, destacó el joven.
“El hecho de que se use una sola tarjeta también es mejor, todo esto facilita mucho las cosas. Con la Tarjebus era muy tedioso ir a cargar y para colmo solo en Corrientes se podía cargar. Ahora con la sube todo es mucho más fácil”, destacó Adrián Grega.
El servicio nuevo de los colectivos además cuenta con rampa para discapacitados en todas sus unidades. Hasta el momento son 11 unidades y se sumarán dos coches de gran capacidad que cuentan con una articulación en el medio, estas unidades por su importante porte harán los recorridos periféricos sin ingresar al microcentro de ambas ciudades.
En los próximos días comenzarían a circular las unidades de Puerto Tirol
Luego de la adjudicación “precaria” otorgada por el Ministerio de Transporte de la Nación, la empresa Puerto Tirol, que explotará la línea 904, con cabecera en Corrientes; se encuentra cerrando los últimos detalles para comenzar a operar. Según pudo saber NORTE, las unidades estarían en la calle en un plazo máximo de 10 días.
Por estas horas, la empresa espera el listado de los trabajadores de TICSA, actual prestataria del servicio, que deberá absorber, tal como lo establecían los pliegos de la condiciones de la licitación “precaria” que obtuvo.
En un primer momento, se estimaba que el servicio en total, es decir las dos empresas emplean a unos 56 trabajadores, con lo cual a Puerto Tirol le corresponderían alrededor de 28. Sin embargo, la nueva flota de 26 unidades en total, requerirá a ambas empresas más personal y en eso es lo que se está cerrando, al menos en Puerto Tirol.
Este medio pudo saber que ya están listas las nuevas unidades, a la espera de los técnicos de Nación Servicios, empresa responsable de sistema Sube, que llegarán en las próximas horas a la provincia para instalar tanto el equipamiento fijo como el que va a bordo de los coches. Concluidas estas dos actividades, los colectivos estarán en la calle.
La empresa ofrecerá el Recorrido A (por Barranqueras), que une la estación terminal de ómnibus de Resistencia con el Campus de la UNNE de Corrientes; el recorrido B (por avenida Sarmiento), que va del Campus de la UNNE en Resistencia al puerto de Corrientes; y el recorrido C (por barranqueras), que va del Campus de la UNNE de Resistencia al puerto de Corrientes.
Según las pautas de la licitación, el servicio será ininterrumpido, aunque las frecuencias cambiarán en función del horario del día. Sin embargo, para las horas pico, se espera que haya un colectivo cada ocho minutos, lo que generará una mejora sensible para los usuarios.
